2014年8月1日 星期五

「拜託開少一點」 違規開單求饒省荷包❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

「拜託開少一點」 違規開單求饒省荷包



碰到警察開罰單,很多人心裡都不是滋味,有人覺得違規在先,就認了吧!也有人抱怨警察不通人情,另外有些人,則是向警察求情,因為如果是比較和藹可親的警察,或許能省下荷包,像是機車族,最常見的違規項目紅燈右轉,因為貪快得罰款1800元,有學生曾經跟警察喊貴,結果只開了300元的未帶駕照,而且大多數人覺得,女生違規求情好像比較有用。
台北市忠孝東路、基隆路路口,等紅燈超過1分鐘,很多騎士綠燈一亮加速往前衝,看看他違規騎在快車道,被警察取締就是一張600元罰單,誇張的是違規比率不算低,警察如果站一天,肯定進帳不少。

機車騎士:「還好啦,不管有沒有陷阱,違規就違規吧!」記者:「所以通常你會跟警察求饒嗎?」機車騎士:「不會。」

很多人自認違規在先,灑脫讓警察開單,但也有人希望警察大人下手能輕一點。

機車騎士:「就跟警察說交個朋友吧,不要開罰單啦,結果咧,結果還是開了。」

民眾:「她就說她當髮型師助理,賺沒有錢啊,然後警察就沒有開了。」

新莊交通分隊小隊長賴清水:「警察基於一個取締違規,要一個公平性,照規定來做告發開單。」

曾經有貨車司機闖越平交道,儘管當場被警方抓包,卻不願承認自己有錯,當時處裡的鐵路警察,是這麼做的。

鐵路警豐原所長連吾枝(2011.10.14):「你就是闖平交道,那個前面柵欄下來之前,就會先噹噹噹很大聲,然後再閃閃閃7、8秒,火車才過來,你怎麼可能一過來貨車就被擋住。」

雙手飛舞閃爍腳併用,還會跳一下,就是想告訴這名駕駛,不要再狡辯了。鐵路警豐原所長連吾枝(2011.10.14):「阿彌陀佛,是你龍大尾(命大)。」

畢竟,罰單是用來警惕大家不要違規,下次如果被抓了,也該想想,因此出了意外可能更得不償失。
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2014年7月31日 星期四

北市機車退出騎樓 行走無障礙❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

北市機車退出騎樓 行走無障礙


【台灣醒報實習記者張芮瑜台北報導】輪椅族將享有寬敞的人行道輪行空間!台北市停車管理工程處自1999年起推動機車退出騎樓,8年內騰出全市共47萬平方公尺的空間,相當於57個足球場的面積,使身障人士與行人行走無障礙。停管處處長張哲揚表示,機車退出騎樓與人行道後,騎樓面積寬敞許多,行走無障礙,環境也更加美觀。
機車停車占用騎樓和人行道空間,不僅使人行走不便、以輪椅代步的身障人士更深受其害。通道狹窄外,同時有礙市容。對此,台北市停管處自1999年開始推行「機車退出騎樓、人行道」的措施,在8年內已空出47萬平方公尺。
對於特定路段實施機車退出騎樓措施後,機車停車的替代方案,停管處表示,許多大樓設立的立體停車場,增加機車停車空間,也有望透過大眾運輸工具的普及,降低機車使用率,「會視情況將汽車停車格改為機車停車格。」
為普及良好的人行環境,停管處自7月31日起,將再新增9處路段實施「機車退出騎樓、人行道」的措施,範圍包含萬華區、南港區、內湖區、萬華區、文山區、大同區和中山區等;自14日起透過區公所及里辦公處宣導,31日開始加強取締違停。
復康巴士募集 北市突破300輛 【台灣醒報實習記者張芮瑜台北報導】為身障朋友謀福利,北市愛心不落人後。台北市公共運輸處2日表示,至今北市的復康巴士已突破300輛,這是原預定年底的募集目標量,現已提早達標。
復康巴士是專為身心障礙者設計的交通工具,服務範圍與台北市聯營公車的範圍相同,收費方式僅台北市計程車費率的1/3,自1989年開始推行無障礙運輸政策起實施,起初僅有3輛大型與5輛小型復康巴士。
在台北市長郝龍斌2006年大力呼籲下,復康巴士的捐贈率逐漸攀升,截至103年6月底共募得302輛,平均每車服務人數達394人,服務品質居五都之首。
公運處並表示,目前捐贈仍持續,預估年底可達320輛以上,屆時將完全滿足重度下肢體障礙乘客(特A等級)的乘車需求。
https://tw.news.yahoo.com/北市機車退出騎樓-行走無障礙-104648448.html
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