2013年10月22日 星期二
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避救護車應視道路狀況
作者： 【記者鄭瑋奇／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年5月26日 上午12:00
台灣駕駛惡意阻擋救護車的事件時有耳聞，但多數駕駛人聽到救護車時，當下反應還是找地方閃避；但如何有效的閃避，一直以來都沒有固定的方法。是否能夠呼籲駕駛往同一側閃避，交通部路政司長林國顯表示，該如何閃避還是應該依當時道路與車流的情況。
坐在救護車上的家屬，總是希望前方駕駛能夠快速閃避，讓救護車盡快抵達醫院，九十九年喧騰一時的中指蕭事件後，駕駛惡意阻擋救護車通行的新聞仍然時有耳聞。雖然惡意阻擋救護車可能會觸犯刑法妨礙公務、過失傷害以及民法，但在行政法中現行條文中，擋救護車只能處六百元到一千八百元罰鍰。雖然有駕駛惡意阻擋救護車，但大多數駕駛聽到救護車鈴聲時的反射動作還是找地方閃避。台北市政府交通局於一百年八月二十二日召開「研商道路交通安全規則第一○一條第二項規定符合實際緊急救援需求與否案」會議，並函文交通部，建請修訂道安規則第一○一條第二項，讓車輛駕駛人聞警號時能立即向右避讓行駛淨空內側車道，以利救援車輛快速通行，掌握救援黃金時間。
交通局長王聲威表示，駕駛在聽到救護車鈴聲時，離救護車往往還有一段距離可以閃避，若是所有駕駛都往右側閃避，很容易能空出一條道路讓救護車行駛；就算無法空出內側車道，也能讓救護車駕駛知道前方車輛的動向，更容易在車陣中穿梭。不過交通部回覆認為暫時沒有規定駕駛往右側或左側閃避的需求。
交通部路正司長林國顯表示，目前宣導的精神就是要駕駛在聽到救護車鈴聲後，視情況儘快往兩側避讓；若是要駕駛都往相同方向閃避，在車多或是多線道路段時，容易造成堵塞或發生車禍，不一定能讓救護車更快速通過。
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