2013年7月16日 星期二
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大重機考照 自排、打檔差很大 做半套？
作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年4月9日 上午12:09
公路總局未來有意開放讓民眾使用大型自排重型機車（俗稱大綿羊）進行考照，引發民眾關注。只不過以目前大型重型機車管理比照汽車來看，是否未來以大型自排重型機車所考領的駕照，能否騎乘打檔車，成為網友關注的焦點。
目前國內民眾最常拿到的駕照以小客車、兩百五十西西以下（含兩百五十西西）普通重型機車駕照為主，兩百五十一西西以上大型重型機車駕照擁有者還是少數。但是這一年多以來，不論國內外廠商都積極推出大型自排重型機車，尤其是去年七月一日開放黃牌重機可行駛快速道路後，動作更為積極，目的就是要打通勤族市場，因為只要是掛黃牌的機車，就可以行駛公告開放的快速、高架道路，可縮短通勤時間，而且與汽車相較下，油料、保養甚至車價都相對便宜不少。現在自排小客車所考領的汽車駕照，只能開自排款的小客車，想要開純手排款的車輛是不允許；但是考領的為手排汽車駕照，不論手排或自排車都可以開。在機車方面，若以自排款的普通重型機車（俗稱小綿羊）所考領的駕照後，卻是開放允許可騎打檔車，遊戲規則十分混亂。
因此網友很納悶，現在只要是考領到大型重型機車後，不論是自排款或打檔款的大型重型機車都可以騎，未來民眾使用大型自排重型機車進行考照，是否會如汽車考照區分一樣，之後就只能騎大型自排重型機車，畢竟政府把大型重型機車當汽車一樣來管理。
對於民眾的意見，公路總局監理組謝界田科長表示，若是教練場有購買大型自排重型機車，或者是民眾自備大型自排重型機車進行考照，所考領的駕照是與汽車一樣，也就是會區分「限騎乘自排大型重型機車」。
也就是說，考照時所騎乘的機車為大型自排重型機車，考到駕照以後只能騎乘大型自排重型機車，不能夠騎乘打檔的大型重型機車。
對於為什麼普通重型機車駕照，不論是打檔或者是自排款的機車都可以騎乘。謝界田解釋，這是因為普通重型機車以下的機車，是不能夠行駛於快速高架道路上，所以才沒有進行區分。
只是哪時候才會開放實施大型自排重型機車考照？謝界田說，公路總局會進行研議，但是實施時程則還沒辦法確定。謝界田強調，絕對會實施。
http://tw.news.yahoo.com/大重機考照-自排-打檔差很大-做半套-160906186.html
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賴建平 教練 轉載疑設計不良 分隔島釀死亡車禍❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204
疑設計不良 分隔島釀死亡車禍
TVBS – 2013年4月8日 下午1:03
汽機車分隔島，怎麼會成為車禍肇事的主因？這個月2日，新北市板橋發生1起死亡車禍，張姓女騎士疑似因道路設計不良摔車，遭後方公車輾斃，家屬質疑這個路段原本有5線道，加設分隔島後縮減成2線道，騎士常常得和公車爭道，容易發生意外。
騎乘白色機車的張姓女騎士，騎著機車在分隔島的右方，過了一條路口，想要往左靠匯入車流，結果摔車，頭被公車右車輪輾過，當場沒有生命跡象。
死者丈夫：「你從大約4線道、5線道的車流量，你把他縮減到2線道的車流量，勢必擁擠在一起，但是我沒有辦法改變什麼，我也不知道跟哪個部門求償，或者是哪個部門可以提供法律的諮詢，還我太太一個公道。」
家屬認為肇事原因，就是道路設計不良。TVBS記者林韋龍：「這裡是新北市板橋區的文化路，透過畫面您可以看到，原本給車子5線道，但是加了分隔島之後，畫面的左邊是機車車道，右邊的3線留給了汽車，過了漢生西路，所有的汽機車車流又匯集在一起，因此發生意外。」
從高處看，原本5線道過了一條路變成2線道，車流像是漏斗形狀一樣擠在一起，現場直擊，事故發生處機車都要刻意離公車很遠。新北市政府交通局副局長陳文瑞：「這路口為了保障機車族，設置了機車專用道，是不是說可能該路口是否還有可以加強改善的，是不是分隔島做調整。」
死者家屬認為，這處道路設計不良，加上機車車輪壓過號誌線太滑了才會滑倒，可能也是肇事原因，道路安全，人命關天，新北市交通局可得好好思量。
http://tw.news.yahoo.com/疑設計不良-分隔島釀死亡車禍-050354553.html
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