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2015年5月6日 星期三
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單雙號限時分流 救國5塞車?
華視 – 2015年4月14日 下午12:00相關內容
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為解決國道五號塞車的問題,交通部長陳建宇提出以三小時為一個單位,讓單雙號車牌輪流上國道的想法,不過這計畫,可能還要更周延的配套措施才行。有教授建議,單雙號車牌可以搭配差別費率實施,特定時段單號車上路打五折,雙號車上路收費加倍,這樣就不會造成一堆車子塞在平面道路。
國道五號每逢假日必塞車,尤其清明連假塞翻了,上不了高速公路的車輛,在交流道下排成了停車場的景象。為解決這個問題,交通部長陳建宇提出車牌分流,個推力一個拉力,以三小時為一個單位,分單、雙號車牌上路;也就是說,可能早上六點到九點讓車牌尾數是單號的走,九點到十二點開放雙號車牌上路。
國外像是法國巴黎和大陸北京,也都使用過車牌分流來減少上路車量,但技術面要怎麼辨別車牌,也是一大考驗。「一定要用加差別費率,否則一樣會塞在交流道下,如果人工查驗車牌,最後還是會塞在交流道下。」最好的方式就是搭配差別費率,既能直接從ETAG打折或加倍收費,又能以電腦辨識車牌,再搭配客運台鐵八折優惠,希望能解決塞車問題。
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