2016年6月24日 星期五

高齡駕駛爭議 交通部擬設75歲年齡線★賴建平教練❈大發駕訓班➸高雄駕訓班➜鳳山駕訓班➩長峰駕訓班➣0932-819-20 - 賴建平 教練(ID:09328192040) - 新浪部落

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高齡駕駛爭議 交通部擬設75歲年齡線


彰化二水鬧區最嚴重的車禍,肇事駕駛已經82歲,從農會退休後,跟太太每天都會開車到市場買菜,這場車禍也再次撞出高齡駕駛的問題,交通部研擬,75歲以上的駕駛人,要管制駕照,但是對於住在鄉下的老人家來說,交通不方便,不開車要怎麼解決民生需求。
57歲的詹姓行人,身受重傷,還因為驚嚇過度,連眨眼都沒眨眼,眼睛就這樣一直睜大大的,看著天空,站在一旁關心的,這位滿頭白髮的老先生,他就是肇事的82歲王姓駕駛。
目擊者許森洋:「這位駕駛者是80幾歲的老先生,又有提尿袋可能就是又逆向停車,跟夫人買完菜引擎一打是不是失控。」
他手不停發抖,腿都軟了,經旁人攙扶坐在椅子上,根據了解,他是二水農會員工,退休後跟太太兩人一起住,怎麼會買菜買到撞死人,他一直到案發第二天,都還交代不清楚案發經過。
彰化縣二水分駐所所長黃名宏:「民間傳說他是誤踩油門這個部分,我們要等相關單位鑑識結果。」
由於子女都不在身邊,不開車等於沒有腳,但是自己開車卻又出事,由於高齡駕駛肇事率偏高,交通部研擬,強制75歲以上高齡駕駛,每3年要進行認知機能測驗,測驗記憶力或手腳反應,沒有過關者就收回駕照,不能再開車。
民眾:「子女就不應該讓他出來開車就對了。」
民眾:「你看個人身體狀況身體好的人,你叫他不要開。」
但是75歲以上的駕駛,初估有76萬人,影響層面廣大,所以導致交通部要試行的日期,一延再延,尤其住在鄉下的老人家來說,大眾運輸又不方便,不能開車要怎麼解決交通,也是個問題。(民視新聞李文華彰化報導)
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