小綿羊納路考 公路總局規劃
作者： 【記者鄭瑋奇／台北報導】 | 台灣新生報 – 2014年2月8日 上午12:00
由於機車死亡車禍始終居高不下，未來機車路考可能加入閃避障礙物及直線剎車等，較具有操作性的考試項目；並且五十CC輕型機車也需要進行路考才能上路。交通部公路總局監理組代理組長李輝宏昨（七）日表示，目前正在蒐集相關資料，未來將需與專家學者和駕駛人規劃討論後才能上路。
去年道路A1類（當場或二十四小時內死亡）交通事故雖然歷年新低一千九百二十八人，但當中機車族自九十六年起，皆佔總死亡人數四成以上（八百五十三人，佔四十四點二％），已成為道路交通安全重要議題。為何要將五十CC輕型機車也納入路考，李輝宏表示，以前輕型機車都是像電動自行車的類型，車速也不會很快；但現在輕型機車與一百CC的一樣，都是速客達，操作性與行駛條件也都相同，為了安全與公平所以考慮輕型機車也需通過路考才能上路。
路考的項目也正在檢討當中，主要會參考國外路考項目；目前機車路考僅七秒以上通過直線十五公尺較有技巧性；其餘紅綠燈、人行道、平交道停車都是屬於觀念性。李輝宏表示，由於機車平衡度本來就較汽車差，很多機車事故都是閃避不當造成，所以未來可能會增加閃避障礙物，讓機車駕駛在路考時能了解實際上路後該如何應變。
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光隆駕訓班 賴建平 教練 轉載
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