2014年9月3日 星期三

路平臨時標線品質差 民怨行車不安全❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-20 - 賴建平 教練(a09328192040) - 新浪部落

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路平臨時標線品質差 民怨行車不安全


台北市長郝龍斌的重大施政「路平專案」,六年來已經完成280條重要市區道路整平,不過常有民眾質疑,路平施工時劃設的臨時標線,因為標線的材質、劃設品質嚴重不良,讓道路原本兩線道,看來像三線道、甚至好幾線道,已經嚴重影響行車安全。北市工務局回應,會檢討臨時標線的劃設,會以行車安全優先考量。(林麗玉報導)
 
台北市議員潘懷宗說,路平專案目前尚未完工的11條道路,預計會在今年10月底告一段落,不過最近他接獲民眾陳情,今年剛完成路平的仁愛路到信義路段,路平施工期間,有不少民眾反映夜間開車行經仁愛、信義路段,因為地面標線劃設得亂七八糟,應該是兩線車道,看起來卻像是三線道?已經影響行車安全,議員潘懷宗質疑,臺北市區道路劃設的交通標線,使用的材質是熱拌塑膠反光標線簡稱熱拌標線,不過臨時標線在沒有全面銑鋪前,承包商會依照合約以白漆劃設「油漆標線」,原來的「熱拌標線」就會直接以黑漆塗銷,等路平完工後才會依約復舊,也正因為舊的熱拌標線並沒有磨除,便直接用黑漆覆蓋,原來標線具有反光特性仍在,有時塗銷的黑漆剝落,造成新舊標線重疊,導致民眾在夜間行車時,容易看到新舊標線併存,讓駕駛無所依據,造成行車危險
。潘懷宗說,雖然新工處是為了節省公帑考量,准許劃設臨時標線用油漆塗料劃設,不過礙於材質,臨時標線放愈久愈危險,應該以民眾的行車安全為優先,工務局長張培義說,如果影響到行車安全,會要求包商,不能以臨時標線處理。(照片由北市議員潘懷宗辦公室提供)
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