2014年1月31日 星期五

客運年前安檢 胎痕深度要求1.6毫米❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

客運年前安檢 胎痕深度要求1.6毫米


高雄市政府消保官會同監理單位,聯合稽查客運業者,稽查人員特別重視輪胎胎痕深度,和安全門能否開啟等規定,透過稽查行動提醒業者:年節運輸量大,安全細節一定要注意,春節期間仍會持續稽查。(林憲源報導)
 
高雄市政府主任消保官鄭秋洪、消保官林輝雄會同交通部公路總局高雄市區監理所及警察局,稽查高雄市建國路沿線六家客運公司:國光客運、高雄客運、阿羅哈客運、統聯客運、和欣客運及中南客運等,六家客運公司共計檢查31輛營業大客車。
客運車的安全檢查重點包括:
1.車輛需依規定檢驗、不得擅自變更車輛規格。
2不得使用再生胎,輪胎膠皮不得脫落或任一點胎紋深度應達1.6mm以上。
3.車輛安全門能順利開啟,另須依法設置3支車窗擊破器及2具汽車用滅火器,且滅火器之使用期限不得逾期。
4.車內駕駛座旁或上下車門旁明顯處應標示駕駛人姓名、牌照號碼、公司服務電話及主管機關申訴電話;車外尾部明顯處應標示駕駛人姓名及公路主管機關申訴電話。
5.行車紀錄器應依法設置,紀錄紙應有每日更換。
6車身應標示出廠年份。
7.對駕駛人實施酒測。
其中一輛大客車在檢查時安全門無法立即開啟,當場要求業者改善,其餘檢查並未發現其他缺失。主任消保官鄭秋洪表示,每位民眾都希望旅遊時快快樂樂出門,平平安安回家,春節期間這項查核將會持續進行,呼籲業者加強自主管理,同時也要避免駕駛員超時工作、疲勞駕駛等情形。
(圖片:高雄市政府提供)
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計程精確度非百分 符合約標準❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

計程精確度非百分 符合約標準


(中央社記汪淑芬台北22日電)國道計程收費上路20多天,引起不少民怨,有人質疑驗證放水。高公局今天澄清,計程精確度非全百分之百,但達合約標準。
高公局指出,依據國道電子收費ETC案契約規定,計程電子收費系統查核驗證須達到的主要精確度指標,包括:通行量正確率至少達99%、可收費成功率至少達99.8﹪。
根據高公局針對國道計程系統的驗證紀錄,遠通電收自主查核驗證在102年9月至11月進行,結果通行量正確率與可收費成功率100%。
高公局在102年11月至12月,再進行可收成功率查核驗證,結果通行量正確率100%,可收費成功率99.936%,結果都符合約規範標準。
高公局說,電子收費精確度在各國都不可能做到百分之百,台灣計程電子收費系統路網規模將近1000公里,每天交易數量在1200萬至1500萬筆,是全世界最大規模電子收費系統。
高公局表示,國道計程收費初期難免有系統不穩定,會持續嚴格監督遠通電收儘速改善各項缺失,並將服務做到最好。1030122
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沒警察卻收罰單 後方行車紀錄器拍的❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

沒警察卻收罰單 後方行車紀錄器拍的


不是警察才會抓違規,現代人車上都有行車紀錄器,被拍到違規一樣會受罰,苗栗一名男子,開車在路上,切換車道時沒有打方向燈,被後方駕駛行車紀錄器拍下後交給警方,員警依照檢舉人舉發的3項,包括轉彎前未打方向燈、未遵守號誌指示,以及任意駛出邊線,對男子開出三張罰單,共2400元。



被別人的行車紀錄器拍下違規檢舉,當時男子開在這條路上,前方馬路從四線道縮減成兩線道,他立刻切換車道,但沒有打方向燈,回家後沒幾天,收到一張張的罰單,包括行車未打方向燈、未遵守號誌指示,以及任意行駛出邊線,每隔兩秒就開出一張,總共3張、罰金2400元。

李先生:「人家的行車紀錄器一拿出來,你就給我們這樣一開,有時候我們也要看一下,認定一下。」

李先生覺得莫名其妙,這幾天並沒有被警察攔下來開單,怎麼會有罰單,詢問之後才知道,原來是在他後面的汽車,不滿他沒打方向燈就切換車道,把行車紀錄器拍下的情況交給警方,檢舉他違規。

苗栗頭份副分局長張俊銨:「民眾他本身的行車紀錄器拍到之後,經由本分局依規定告發。」

行車紀錄器越來越普遍,許多駕駛看到民眾違規,會把拍到的畫面送交警察,今年1月,國道二隊就接到民眾檢舉,拍到至少有超過50輛車子違規行駛國道路肩,警方一輛一輛追,從車牌查出車主,一共開54張3000元罰單,只要證據明確,別以為沒遇到警察就沒事,罰單可能過幾天就會寄到你家裡。.
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