2013年7月29日 星期一
國道節日 擬採階梯式費率❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204
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國道節日 擬採階梯式費率
作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年4月12日 上午12:50
今年的清明連續假期第一天，兩百六十三萬輛車湧上高速公路趕著返鄉掃墓或出遊，龐大的車流讓高速公路成了一條長長的國道停車場，民眾怨聲載道。國道高速公路局昨（十一）日除了道歉外，並說會研議在原本收費時段改採「階梯式」費率以分散車流。不過想要實施，必須要全面計程收費上路才能進行費率即時調整。
好不容易盼到的四天連續假期，第一天就被長長的車龍搞到興致全無，民眾除了破口大罵外，也只能無奈以龜速慢慢前進，不耐等候的只能就近找交流道，寧願走平面道路等紅綠燈，也不要在高速公路上進退不得。高公局昨日下午針對清明連假大塞車事件進行檢討。高公局分析指出，清明節當天清晨零時到上午七時是免收費時段，在這一時段中就有五十三萬輛次汽車上高速公路，其中又以清晨五時到上午七時佔比近一半，有二十一萬輛次汽車上高速公路，這是傳統民俗掃墓要在中午之前結束有關，雖然清明前一周也有實施清晨免收費，但還是有多民眾選擇清明當天才去掃墓。
也因為車流過於集中，導致高速公路塞車塞到不行。高公局被罵到臭頭之餘，也只能趕緊補破網，不能讓這種情況再度上演，有意打算以「階梯式」費率來進行分時分流措施。高公局總工程司吳木富表示，例如晚上十時到十二時，這時後還是有車流量，因此折扣較低，可能是八折；過了十二時之後到清晨三時或四時這是交通量最低的時候，因此享受的折扣比較大，或許是五折、兩折甚至不收費優惠。
只不過要做到階梯式費率，以現行的收費作法是無法達成的，頂多只有兩個選項－「收費」或「不收費」。唯一能夠做到的就是高速通路實施全程電子收費，透過以往經驗、車流量分析、目前國道車流現況等，決定不同時段的費率。由於調整費率只要由電腦來控制，因此機動性高，選擇性也就較多。
http://tw.news.yahoo.com/國道節日-擬採階梯式費率-165023339.html
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賴建平 教練 轉載
❋賴建平 教練(a0932819204)❋E-MAIL:a0932819204@yahoo.com.tw
國道節日 擬採階梯式費率
作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年4月12日 上午12:50
今年的清明連續假期第一天，兩百六十三萬輛車湧上高速公路趕著返鄉掃墓或出遊，龐大的車流讓高速公路成了一條長長的國道停車場，民眾怨聲載道。國道高速公路局昨（十一）日除了道歉外，並說會研議在原本收費時段改採「階梯式」費率以分散車流。不過想要實施，必須要全面計程收費上路才能進行費率即時調整。
好不容易盼到的四天連續假期，第一天就被長長的車龍搞到興致全無，民眾除了破口大罵外，也只能無奈以龜速慢慢前進，不耐等候的只能就近找交流道，寧願走平面道路等紅綠燈，也不要在高速公路上進退不得。高公局昨日下午針對清明連假大塞車事件進行檢討。高公局分析指出，清明節當天清晨零時到上午七時是免收費時段，在這一時段中就有五十三萬輛次汽車上高速公路，其中又以清晨五時到上午七時佔比近一半，有二十一萬輛次汽車上高速公路，這是傳統民俗掃墓要在中午之前結束有關，雖然清明前一周也有實施清晨免收費，但還是有多民眾選擇清明當天才去掃墓。
也因為車流過於集中，導致高速公路塞車塞到不行。高公局被罵到臭頭之餘，也只能趕緊補破網，不能讓這種情況再度上演，有意打算以「階梯式」費率來進行分時分流措施。高公局總工程司吳木富表示，例如晚上十時到十二時，這時後還是有車流量，因此折扣較低，可能是八折；過了十二時之後到清晨三時或四時這是交通量最低的時候，因此享受的折扣比較大，或許是五折、兩折甚至不收費優惠。
只不過要做到階梯式費率，以現行的收費作法是無法達成的，頂多只有兩個選項－「收費」或「不收費」。唯一能夠做到的就是高速通路實施全程電子收費，透過以往經驗、車流量分析、目前國道車流現況等，決定不同時段的費率。由於調整費率只要由電腦來控制，因此機動性高，選擇性也就較多。
http://tw.news.yahoo.com/國道節日-擬採階梯式費率-165023339.html
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