2016年7月14日 星期四
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未來機車違規 擬增加強制保險費
民視 – 2016年6月20日 上午8:31相關內容
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新政府上台一個月，交通部又有新的想法！為了改善行車安全，未來不但研擬在機車上加裝「限速顯示器」方便告發，而且只要機車有違規肇事紀錄，就得比照汽車，隔年就得多付「機車強制保險費」，希望讓機車騎士乖乖遵守交通規則。
每到上下班時間，常可以看到大小車爭道，險象環生，尤其機車族數量龐大，驚險場面天天都在上演。
台灣2300萬人口，機車就有1364萬5000多輛，換算每個家庭都有一部以上的機車，密度是全世界第一。
根據道安會統計，最近10年以來，國內交通事故以機車騎士死亡佔最多，高達58%，如果以年齡層區分，20~24歲年輕上班族、大學生是死傷的最大風險群。
計程車司機：「你叫那個警察執法要嚴格啊，摩托車不要蛇行啊，大家蛇行也沒有抓啊。」
於是交通部為了減低機車肇事率，拋出了最新想法，比照汽車強制險規則，一旦機車駕駛人肇事或違規，也實施「強制險差別費率」，隔年保費得再多繳一點。
交通部運輸研究所組長張開國：「機車的保險一年，大概6、700元，如果漲6成的話，大概就是6、700元，再乘以6成。」
開車族：「你有肇事紀錄基本上，就是要提高你的保費，這樣子對使用者，可能他會有所警惕啦。」
機車族：「花了錢總是會覺得，比較有一點會痛的感覺吧，是不是然後又花了錢，哪一方的問題都多了一層保障。」
機車族：「不會耶，我覺得（機車強制險），那一點錢而已，大家應該覺得沒差。」
好吧！增加保險費或許還不夠，交通部再出奇招，還打算推動「機車限速顯示器」，如果機車超速了，機車的車頭車尾，就會亮起紅燈，發出警告聲，提醒騎士降速，也可吸引警方注意來取締。
由於「機車限速顯示器」是個全新的概念，目前全世界都還沒有實際成品，官員強調還在討論階段。
也擔心如果要讓所有機車加裝，還會增加購車成本，要全面推行，恐怕不容易。（民視新聞劉朝陽、郭恩孝台北報導）
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9C%AA%E4%BE%86%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E9%81%95%E8%A6%8F-%E6%93%AC%E5%A2%9E%E5%8A%A0%E5%BC%B7%E5%88%B6%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E8%B2%BB-234520626.html台灣2300萬人口，機車就有1364萬5000多輛，換算每個家庭都有一部以上的機車，密度是全世界第一。
根據道安會統計，最近10年以來，國內交通事故以機車騎士死亡佔最多，高達58%，如果以年齡層區分，20~24歲年輕上班族、大學生是死傷的最大風險群。
計程車司機：「你叫那個警察執法要嚴格啊，摩托車不要蛇行啊，大家蛇行也沒有抓啊。」
於是交通部為了減低機車肇事率，拋出了最新想法，比照汽車強制險規則，一旦機車駕駛人肇事或違規，也實施「強制險差別費率」，隔年保費得再多繳一點。
交通部運輸研究所組長張開國：「機車的保險一年，大概6、700元，如果漲6成的話，大概就是6、700元，再乘以6成。」
開車族：「你有肇事紀錄基本上，就是要提高你的保費，這樣子對使用者，可能他會有所警惕啦。」
機車族：「花了錢總是會覺得，比較有一點會痛的感覺吧，是不是然後又花了錢，哪一方的問題都多了一層保障。」
機車族：「不會耶，我覺得（機車強制險），那一點錢而已，大家應該覺得沒差。」
好吧！增加保險費或許還不夠，交通部再出奇招，還打算推動「機車限速顯示器」，如果機車超速了，機車的車頭車尾，就會亮起紅燈，發出警告聲，提醒騎士降速，也可吸引警方注意來取締。
由於「機車限速顯示器」是個全新的概念，目前全世界都還沒有實際成品，官員強調還在討論階段。
也擔心如果要讓所有機車加裝，還會增加購車成本，要全面推行，恐怕不容易。（民視新聞劉朝陽、郭恩孝台北報導）
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