2013年9月26日 星期四
汽車不禮讓行人 北市建議加重處罰❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204
汽車不禮讓行人 北市建議加重處罰
自由時報 – 2013年5月12日 上午8:42相關內容
看相片汽車不禮讓行人 北市建議加重處罰
現行罰款1200元 提高到2000元 加記違規3點
〔自由時報記者吳亮儀、曾鴻儒／台北報導〕汽車沒禮讓行人被開罰單，未來可能讓荷包更失血！台北市交通局日前正式發文向交通部建議，加重「汽車於行人穿越道未禮讓行人」罰款，從現行的一千兩百元，提高到兩千元，還要記違規點數三點。立法院九十四年於道路交通管理處罰條例增列汽車「強制」禮讓行人條款，不暫停讓行人優先通行者，機車、小客車等違規罰一千兩百元，大型車罰兩千八百元，逾期不繳罰單再加罰。北市交通局表示，考量汽、機車違規造成的影響不同，建議加強汽車的罰款，機車則不變。
交通部︰目前無修法規劃
交通部路政司官員指出，除了道路交通管理處罰條例修法，台北市府另外也建議修正裁罰基準表，區隔機車與汽車罰則，但維持交通安全的關鍵在教育宣導與執法，目前罰則與處罰基準都很完備，交通部尚無修法與修正裁罰基準規劃。
根據北市交通大隊統計，去年北市車輛在行人穿越道未禮讓行人的案件共九千零六十件，汽車違規三千一百九十八件、機車違規五千八百六十二件；其中造成七件死亡事故中，汽車就佔六件；六○八件重傷害事故中，汽車也佔多數的四百八十一件。
7件違規致死 6件是汽車
北市交通局長王聲威說，汽、機車車體結構相差大，造成的傷害差很多，且根據北市警察局統計，汽車肇事率遠高於機車，因此建議增加汽車的違規罰款，機車不變動。依北市交通局建議，機車違規維持罰款一千兩百元，汽車增加到兩千元，若順利通過，會影響全國每年上萬件「不禮讓行人」的罰單。
http://tw.news.yahoo.com/汽車不禮讓行人-北市建議加重處罰-004204345.html
高雄市鳳山區光隆駕訓班
賴建平 教練 轉載
賴建平 教練 轉載
搭客運、公車未繫安全帶 改罰乘客❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204
搭客運、公車未繫安全帶 改罰乘客
TVBS – 2013年5月10日 下午4:13
客運司機：「行車時請繫上安全帶以策安全。」「乘客請繫安全帶」這句話可不是聽聽就算了，未來搭大客車沒繫安全帶，乘客要自己付罰單，交通部修正道路管理處罰條例第31條，營業大客車包括客運、遊覽車和公車，乘客必須繫安全帶。
TVBS新聞記者黃荷婷：「乘客可以依照車上的標示來做辨識，像是前門的第一排座椅，以及安全門旁的座位都必須繫上安全帶。」
記者：「你自己的習慣，搭客運會繫安全帶嗎？」民眾：「我不會。」記者：「為什麼？」民眾：「就覺得很麻煩。」
民眾：「就沒有繫安全帶的習慣。」
確實不少乘客都覺得繫安全帶很麻煩，條文修正後駕駛責任比照計程車，如果事先告知就能免責，換句話說，罰單要乘客自己付，最高能罰到3千元，倒也不是每個座位都要強制繫安全帶，不同車種的位置不太一樣。
交通部路政司簡任技正林福山：「基本上像是說前門、後門，或安全門上來，面對通道的位置都是屬於前排的座位。」
但以公車為例，站著搭車反而比坐著更危險，而且取締上也有難度，就連執法單位該怎麼抓，自己也是不清楚，該怎麼確定車上乘客有沒有繫安全帶，恐怕更需要傷腦筋。
http://tw.news.yahoo.com/搭客運-公車未繫安全帶-改罰乘客-081306859.html
高雄市鳳山區光隆駕訓班 賴建平 教練 轉載
賴建平 教練 轉載
訂閱：
文章 (Atom)