平交道前設號誌 挨批罰單陷阱
自由時報 – 2014年2月25日 上午8:47 相關內容
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竹市中華路四段 2個月逾30罰單
〔自由時報記者洪美秀／竹市報導〕新竹市議員吳國寶接獲民眾陳情指中華路四段四五一巷的鐵路平交道紅綠燈，因綠燈秒數不足，常導致路口欲左轉車輛闖紅燈通行，結果被躲在鐵路平交道旁的警察開單取締，兩個月來已有卅一個民眾被開單，其中還有七十多歲老人家接到生平第一張罰單。吳國寶說，這些民眾被開闖紅燈罰單，主要是因中華路在此路口要左轉的車輛綠燈左轉後，會碰到鐵路平交道的柵欄，但因鐵路平交道路口的紅綠燈號誌是紅燈，左轉車輛得再停等，但多數車輛都不會停等直接穿越平交道，結果就形成闖紅燈的局面。
議員建議與平交道同步時相
此外，中華路此路口往北車輛要右轉穿越鐵路平交道時，同樣會遇到平交道上的紅燈，最後則是出現綠燈右轉卻闖平交道紅燈的結果，而警員就躲在前方，等著這些車輛大開闖紅燈的罰單，他抨擊，因交通號誌的設置有問題，導致市民荷包受損，市府交通處與警察局都應檢討。
吳國寶建議，平交道上的紅綠燈應與鐵路平交道柵欄同步時相，也就是有火車要經過時才紅燈，無火車通過時採綠燈時相。
市府︰幾何路形複雜 難照辦
但市府交通處交通工程與管理科長林立偉說，此路口不適合如此規劃，因此路口複雜的幾何路形，恐很難在鐵路柵欄未放下時都維持綠燈，因為如果中華路主幹道是綠燈時，四五一巷的鐵路平交道的支線道就應是紅燈，他建議車輛仍應兩段式停等，以確保行車安全。
但林立偉也強調，市府已請相關單位進行鐵路平交道的拓寬，未來拓寬後，就可讓平交道的路口車輛紅燈右轉，同時交通處也會加強警告標誌牌的辨識，提醒用路人注意此路口狀況。
新竹市警方則強調絕沒有刻意在此路口等民眾闖紅燈再來開單，警方開單都是依道路交通處罰條例執行，絕無挑軟柿子開紅單情形。
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光隆駕訓班 賴建平 教練 轉載
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