2013年1月29日 星期二

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學車前的注意事項
想學開車的朋友們,您正煩惱去哪一家駕訓班學開車嗎?或者該找哪一位教練會比較好呢?不想花了錢受氣或是考取駕照不敢上路選擇好教練是您的權益。慎選教練素質~服務品質很重要:
學開車對每個人來說應該是一輩子只有一次,找到對的駕訓班及教練絕對是會讓你受用無窮,所以必須謹慎選擇,不妨參考以下建議:
1.參考各地監理所公佈評鑑結果。(光隆駕訓班連續兩次榮獲評鑑特優)
2.選擇有簽訂交通部公告的「汽車駕駛訓練定型化契約」的駕訓班。
3.事先詢問駕訓班口碑,並可優先考慮有派督考(即原車原場地考照)的駕訓班,因為有派督考的駕訓班,其品質應已達一定之水準。
4.勿貪便宜,如業者削價惡性競爭,品質必然受影響。
5.根據「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」,駕訓班招生應具簡章備索,其內容應載明班名全銜、班址、核准立案的機構及核准的文號、訓練車種類別、招生人數、課程內容、開訓日期、上課時間、時數、訓練期限、入學資格、收費標準及退費規定。
6.記得詢問服務人員,如未考上需再次應考所需的相關費用,並將其明列於契約上。
7.若無時間壓力的消費者,可選擇淡季時上課(旺季為寒、暑假),節省等候時間,教練也可以較有耐心教學。
8.比較駕訓班的場地及環境。(光隆駕訓班有公園化的場景及寬廣的場地,車輛均備有冷暖氣)
9.避免上課有節數上限制,不必擔心學不夠而考不上
10.教練的專業性。(賴建平教練有多年的教學經驗,也是考驗員)
再來就是學習前的疑問做解答:
1.課程內容及上課方式
我上課會按個人學習程度調整進度及方式,課程內容包含有道路駕駛課程,讓您不必擔心考不上或是考到不敢開。
2.上課時段
時段從早到晚都可選擇,另有假日班,就算上班時間不固定也沒關係,只要跟教練協調好就行。
3.學手排、自排?
這看個人喜好,一般教練會建議你學手排,不管將來是否會用上,能多學就多學一點。
4.價格方面一般來說在鳳山內差異並不大,直接找教練大部分都會有一些優惠。
※報名之前可先詢問親朋好友、及同學是否有推薦理想之教練。
無指定教練的學員則由駕訓班自行分配教練,至於教練的教學服務品質如何?只能上過課親身體驗才知道!
反觀若指定教練則是由您自己慎選考慮選擇的教練指導您至考取駕照為止!
千萬記得撥教練手機請教練至櫃台幫您辦理報名事宜,這樣才不會損失您的權益喔!!
其實最重要的是在學習過程千萬不要怕教練,也不要怕發問,保持輕鬆愉快的心情學習,最後祝各位學習愉快,開車順利.
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《反國道4號收費》地方:聯絡道性質 應免費

自由時報2012年12月23日 上午4:22
〔自由時報記者謝鳳秋/大雅報導〕高公局到大雅舉辦國道計程收費說明會,與會立委、市議員及地方人士皆發言反對國道四號納入計程收費範圍,因國道四號當初的設計為東西向聯絡道,不過學者專家說,計程收費是趨勢。
高公局總工程司吳木富表示,計程費率目前有一段式無免費里程、兩段式每日每車免費十公里、三段式每日每車免費廿公里三種方案,最近到各地舉辦說明會,聽取民意,將會把這些意見帶回作為擇定方案的參考。
大台中說明會在大雅區公所舉辦時,立委楊瓊瓔指出,台灣呈狹長狀,需要東西向道路連接國道一、三號,國道四號早在省府的年代就開始規劃,當時的定位就是東西向聯絡道路,車道少,車速和國道一、三號規定都不一樣,所有地方居民都反對納入計程收費範圍。
立委江啟臣特助林汶毅、市議員陳清龍、市議員吳顯森服務處執行長賴怡君等人說,國道四號是通往山城偏鄉最快的道路,外地遊子乃至想返鄉居住的年輕人,都靠這條道路進出,如果納入計程收費,路程得多廿至卅分鐘,這是要逼他們少回家或必須遷就工作離開家鄉。
另外,中橫公路中斷,山城居民雖可走中橫便道上梨山,但遇雨就得改道,走國道四號接國道一號、國道三號,再走國道六號,如果國四、國六要計程收費,山城居民等於一頭牛被剝三層皮。
台中都會區駕駛人利用國道機會很多,現場民眾也紛紛抱怨,時機這麼差,計程收費會使得原本不必繳費的多一筆花費,一定會惹民怨。
逢甲大學交通先進管理研究中心主任艾嘉銘、暨南大學土木工程學系系主任周榮昌指出,基於使用者付費公平原則,計程收費是趨勢,國四、國六計程收費可採分階段或分車種實施,也建議高公局應做計程收費對交通衝擊的配套措施規劃。.
http://tw.news.yahoo.com/反國道4號收費-地方-聯絡道性質-應免費-202213760.html
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