2013年9月28日 星期六
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搭公共運具 民眾愈來愈捧場
作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年5月13日 上午12:00
交通部近年積極推動公共運輸，成績一年比一年好。交通部日前公布一○一年民眾使用運具調查報告，利用公共運輸的比例上比前年相比成長約零點七％，而私人運具的佔有率則下降一點六％。交通部強調，這是為公路公共運輸發展計畫推動以來，首次各項指標同時呈現好轉情況，顯示政府所推動公共運輸發展計畫已漸具成效，而私人機動運具使用也減緩。
要讓民眾不使用私人運具，而養成使用公共運具的習慣，最重要的就是車輛要新穎舒適、路線要多元以及服務要好。以往使用公共運輸最大宗族群集中在大台北地區，這是因為資源多、停車不易，再加上多條捷運加持，使得這個地方的民眾在調查報告中還是獨佔鰲頭，台北市達到三十八％，基隆市、新北市分別為三十三％與二十七點三％的市佔率。對於中南部、東部而言，以往大都接收北台灣客運業者淘汰的舊車進行營運，但是路線不多，班次不密等因素，讓中南部與東部地區使用公共運具的習慣一直無法有增長，直到交通部專案補助業者，讓中南部民眾也可享受到與大台北地區民眾一樣新穎的公車與便捷舒適的乘坐體驗，不過成效還有待發酵。交通部表示，根據統計，嘉義與台東縣公共運具使用率都不到四％，除台北市、基隆市、新北市及桃園縣等四縣市外，其餘縣市則尚不及十％。
民眾使用公共運具目的大都是以通學最高，達到四十六點五％，至於假日休閒使用公共運具的比例雖然與通學相比有明顯落差，但也有十六點七％比例的民眾會使用公共運具出遊。
交通部指出，休閒旅遊比例這幾年逐年提高，主要是因為觀光局推動「台灣好行旅遊服務」、各項交通優惠套票、台鐵「郵輪式列車」、「超商訂票服務」及公路總局「公共運輸環島情」活動已發揮擴大公共運輸使用人口影響力，整體而言，不論是通學或休閒之用，民眾對公共運具的服務有八十九點八％比例民眾表示肯定。
雖然公共運具市佔率不斷攀升，但還是有很多民眾棄而不用，還是持續以機車或開車為主。交通部表示，民眾外出未搭乘公共運具之原因，以「開車（或騎車）較方便」占四十五點七％為首，「距離車站（包括各種公共運輸車站）太遠」三十五％次之。
就市場行銷的角度而言，四十五點七％認為開車騎車方便的族群，以及三十五％民眾因為覺得距離車站太遠而不願使用公共運具，這些人都是交通部看的到的潛在「客源」，交通部如何發揮魅力與市場影響力，增加市佔率，考驗著交通部的智慧。
http://tw.news.yahoo.com/搭公共運具-民眾愈來愈捧場-160000926.html
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府中站新設彩色行穿 大手牽小手 安全過馬路
自立晚報 – 2013年5月12日 下午8:14
(記者黃秀麗新北報導)新北交通局於5月8日完成捷運府中站旁彩色行人穿越道標線，以顏色及活潑圖案提醒行人通行安全，並加強標線反光效果，提高車輛駕駛人辨識行人安全行走空間。
交通局表示，該行人穿越道線利用新型冷塑性彩色標線施作，採用綠色鋪面為底，係參考交通部「道路交通標誌標線號誌設置規則」修正草案所訂人行道鋪面顏色施作，且防滑係數高於標準值，提高行人及行車安全性。現況捷運府中站旁縣民大道上之行人穿越道線，各時段雙向行人通行量大，常產生輕微行人相互碰撞情形，故交通局以常用標線圖例精細標示行人穿越之方向，以區分不同行進方向人流，提升行人穿越效率。目前除府中站旁繪設外，更已於中山路市府前大門口設置1組彩色行人穿越道線，未來更將視辦理狀況，進行後續推廣。除了上述在工程面的改善，也呼籲駕駛人多注意行人通行權益，遵守交通號誌，禮讓行人，以減少事故的發生。此外，若民眾發現有交通設施或號誌等損壞或異常情形，可撥打0800-090234 begin_of_the_skype_highlighting
免費 0800-090234 end_of_the_skype_highlighting免費專線或新北市政府市政服務專線1999反映，以能立即派員改善，提供市民良好的交通環境。2013/05/12 http://tw.news.yahoo.com/府中站新設彩色行穿-大手牽小手-安全過馬路-121401601.html
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