2014年10月23日 星期四

大客車視線盲點多 交通事故機車傷亡重❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-2 - 賴建平 教練(a09328192040) - 新浪部落

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大客車視線盲點多 交通事故機車傷亡重


  過去常有機車騎士與大客車擦撞後,遭車輪捲入的憾事。大客車轉彎倒車容易有視線死角,稍不注意可能造成難以挽回的傷亡。台北市交通大隊分析今(103)年1至8月大客車交通事故肇事原因,以未保持行車安全間隔、未依規定讓車及未注意車前狀況最多。
  根據統計,台北市遊覽車及民營客運今年1至8月交通事故發生件數342件、造成2人死亡,與去(102)年同期相較,死傷人數雖減少11人,但發生件數卻增加29件。
  由於大客車車距大,容易有視線死角,行駛過程稍不留意就可能發生擦撞,台北市交通大隊分析前3大事故肇事原因,包括未保持行車安全間隔、未依規定讓車,以及未注意車前狀況。
  以9月15日發生2件遊覽車、民營客運相關嚴重交通事故為例,第1件發生上午6時,涂姓男子駕駛民營客運沿中華路南往北行駛至洛陽街口時,與橫向行駛的機車發生碰撞;另1件發生在下午2時,蔡姓男子駕駛遊覽車沿竹子湖路北往南行駛右轉中興路時,與同向行駛的機車發生擦撞,機車騎士均仍在醫院救護中。
  台北市交通大隊表示,大型車駕駛人在行駛途中,注意力集中在遠方,由於駕駛座位高,車體前、角落處都是視線盲點的範圍,駕駛人無法注意該範圍內的人、車動態。若有突發狀況時,駕駛人因未能踩煞車或緊急閃避等即時反應,將肇致嚴重傷亡的事故。
  台北市警局呼籲,行人或機車騎士可預想大客車駕駛可能會有盲點問題,車體前方、後輪及車體後方等角落處為視線死角,應避免停留在這個風險範圍內,以保障自身安全;另將針對遊覽車及民營客運違規行為加強取締,以維護行車安全。
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