2014年4月11日 星期五

公有停車場免費停自行車 逐步開放❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

公有停車場免費停自行車 逐步開放


〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕自行車可停哪?北市府正逐步開放公有路外停車場,讓騎士們免費停放自行車,目前已有五十三個停車場開放,今年還會逐步拓展到其他公有路外及平面停車場。
本報長期報導,自行車騎乘風氣漸盛後,越來越多隨意停放的車輛阻礙路口、甚至擋住捷運站出口,以致行人通行困難,加上沒車牌難開罰,違規情形隨處可見。台北市停車管理處規劃,在各公有停車場內置放自行車架,可免費停自行車,以減少亂停問題。
停管處轄管的停車場有九十六個,目前已有五十三個設有自行車停車架、停放櫃,騎士們可直接騎入場內停放,不必繳費。實地觀察,在熱鬧地點的停車架常被停滿,使用率不錯。停管處表示,今年會逐步拓展到其他公有停車場。
不過,雖然停車熱點區的自行車停車架使用率高,但也有約四分之一的車輛是長期擱置,佔用位置;停管處每月會巡查,會同警察局交通大隊拖吊移置。
停車空間有開放式停放架、圍籬式停放區及自助投幣式停放櫃等,停車場也有管理員巡場,部分停車場還設置封閉式自行車停放空間,安全性相對較高。
http://tw.news.yahoo.com/公有停車場免費停自行車-逐步開放-004142144.html
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國道電子收費4大系統 確保扣款準確❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

國道電子收費4大系統 確保扣款準確


去年底國道計程收費全面上路,台灣成為全世界第一個,全國高速公路全面電子收費的國家,一個小小的eTag改變了用路人的習慣,到底它如何運作?一起來看看。
作業人員全幅武裝,爬上超過3公尺的門架,進行例行檢修,門架上的車型辨識,拍攝車牌、自動扣款和互動執行扣款4大系統,就是確保每一輛車通過時,瞬間完成扣款的大功臣。業者吳忠潔:「系統會把這4個模組偵測的資料,來做交叉分析,無論是高速以及車輛變換車道,我們也能正確的執法。」

科技代替人工,節省人力成本,也改變用路人的習慣,駕駛只要在擋風玻璃,或是頭燈前貼上一張小小的eTag,就能通行無阻。民眾陳先生:「直接過去比較方便,省時間。」

民眾廖先生:「對車子來說就是省時省油,不用去繳過路費,儲值的話,也不用擔心繳款什麼的。」

電子收費上路,收費站走入歷史,也讓台灣成為全世界第一個,全國高速公路網全面電子收費的國家。
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