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2014年9月19日 星期五
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安全帶保命! 「未繫」致死率高3.6倍
作者: 黃宇潔 | TVBS – 2014年8月25日 下午10:20
開車上路別忘了繫安全帶,根據統計,後座乘客未繫安全帶,比繫上安全帶的致死比率高出2.7倍,至於前座的乘客,則是高達3.6倍。
國道公路警察局就統計,從年初至今,因未繫安全帶遭到拋出車外致死的人數有25人,遠超過去年全年總和18人,舉發案件更是居高不下。
2011年的這場車禍,國父孫女孫穗芬車禍不治,催生了「孫穗芬條款」,強制要求小型汽車,後座乘客要繫上安全帶。3年過去,成效似乎有待加強,根據警政署統計,光是今年1到7月份,平面道路舉發未繫安全帶就逼近1萬9千件,在高速公路或是快速道路上,也累積了1萬6千多件。
計程車司機張文正:「會繫(安全帶)的大概6成,不會繫的大概4成,提醒他(乘客)才會繫安全帶,一般來講後面的話,他們還是會比較會忘記。」
開車上路風險大,計程車司機要以防萬一,更不想以身試法。計程車司機廖文雄:「小姐妳好,請繫上安全帶。」
不能強制要求乘客,也只能委婉勸導,畢竟未繫安全帶,一般道路要罰1500元,在國道或快速道路上,就處以3000元-4000元罰緩,祭出罰則,只為了讓全民更警惕。
計程車司機廖文雄:「車在路上跑,難免有時候會有緊急煞車之類的,那你有繫安全帶的話,就比較不會有往前衝的問題。」
所以三點式安全帶有其必要性,一旦受到強烈撞擊時,身體受力會平均分布在肩部和髖部,以及大面積的胸部,進一步還能降低下潛的效應,也就是避免身體往下滑。
國道公路警察局交通組組長范楊健:「前座未繫安全帶,比繫安全帶的致死比例超過3.6倍,那後座的部分,就是你發生事故以後,沒有繫的比有繫的增加2.7倍。」
國道公路警察局就統計了,今年到現在發生的死亡車禍,未繫安全帶因而死亡的有25人,遠超過去年總和的18人,就連受傷的16人也急速攀高。國道公路警察局交通組組長范楊健:「因為沒有繫安全帶,造成拋出車外、被車輛輾過,或其他狀況,或者是自摔死掉,其實佔整個致死率將近5成以上。」
高速行駛加上離心力,沒有繫安全帶等於和死神同遊,只是政策上路至今,死亡人數攀高,也被外界批評是3分鐘熱度。計程車司機張文正:「剛開始執法的時候會有(臨檢),可是現在來講的話,我們在路上跑的,好像比較少看到了。」
國道公路警察局交通組組長范楊健:「譬如說我們在做酒後駕車,或者做其他的專案取締勤務的時候,我們甚至會做一個附帶取締的動作。」
被動性的稽查,效果總是比不上自發性的防護,開車上路前,別忘了這個小動作,讓你不拿生命開玩笑。
https://tw.news.yahoo.com/安全帶保命-未繫-致死率高3.6倍-142000461.html
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