2014年4月27日 星期日

保障行車安全 電動車時速超過二十公里自動斷電❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204


保障行車安全 電動車時速超過二十公里自動斷電

具備省油環保特色的電動車越來越普及,不過,也有民眾認為,電動車和機車外型相當類似,不用掛牌或是駕照也可以上路,可能會產生安全上的疑慮,對此,交通部公路總局監理組表示,目前電動車仍被歸類為慢車,在出廠前必須先通過認證,而且時速超過二十五公里就會自行斷電,避免發生危險,呼籲民眾不必太過擔心。(陳葦庭報導)
有許多民眾擔心,電動車不用掛牌也不須駕照就可以上路,可能會有安全的疑慮,對此,交通部公路總局監理組副組長李輝宏說明,電動車雖然不用牌照,但是在出廠前仍必須經過車輛安全審驗中心的檢驗,除了確保設備安全外,也必須設定超過二十五公里以上就會自動斷電的機制,確保用路人的行車安全。
他也補充,儘管電動車的外型和機車類似,不過由於時速被限制在二十五公里以下,所以還是和自行車一樣,被歸類在慢車的類別,民眾只能在慢車道上駕駛,也必須遵守各項交通規範,一旦違規還是會被開罰。
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2014年4月26日 星期六

車輛定檢不合格 燈光居首位❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204

車輛定檢不合格 燈光居首位


交通部公路總局近日表示,根據台北市監理所統計,台北市一至三月實施定期檢驗車輛總數共二十五萬多輛,不合格數有兩萬多輛,其中不合格項目第一名是燈光不合格,佔約百分之三十六。
公路總局表示,車輛定期檢驗項目有,排放廢氣污染度、煞車效能、車輪偏滑度、燈光、車重及外觀顏色等。經台北市監理所統計分析,台北市今年一至三月實施定期檢驗車輛數共二十五萬○三十八輛,不合格數兩萬一千七百八十七輛,不合格率為百分之八點七一。
其中檢驗不合格項目前五名,包括燈光不合格計八千○一輛,佔不合數比率為百分之三十六點七二;前輪偏滑度不合格計五千三百八十九輛,佔不合數比率為百分之二十四點七三;煞車效能不合格計三千七百四十九輛,佔不合數比率為百分之十七點二一;排放廢氣污染度不合格計三千一百一十七輛,佔不合數比率為百分之十四點三一,及輪胎深度不足計四百五十二輛,佔不合數比率為百分之二點○七等。
台北市監理所提醒用路人,愛車定期檢驗日期,已載記於行車執照內頁,請在指定驗車日期前後一個月內(營業大客車出廠年月逾十年為前一個月內),實施愛車檢驗,確保車輛行車安全。
https://tw.news.yahoo.com/車輛定檢不合格-燈光居首位-160000024.html
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