後座繫帶 明年8月上路

更新日期:2011/07/09 00:27 【記者朱瑄珉／台北報導】

立法院修正通過道小型車行駛道路時後座乘客應與汽車駕駛人、前座乘客相同應依規定繫安全帶修正條文，交通部路政司表示準備作業正準備進行，並已報請行政院核定施行日期，預計明年八月上路。

交通部路政司昨（八）日表示，小型車後座乘客應依規定繫安全帶修正條文，行政院已核定明年八月一日確定實施行，同時將進行全面宣導作業，讓民眾普遍意識暸解繫安全帶的重要性，再輔以處罰為手段，修正條文生效施行後，對一般成人及兒童，將分別有半年及一年的宣導期。

路政司簡任技正張舜清指出，後座乘客應依規定繫安全帶之小型車種類，指自用、營業或租賃小客車及小型客貨兩用車等，不包括救護車及幼童專用車。

另外，小型車後座附載超過四歲至十二歲以下兒童，應搭配使用經濟部標準檢驗局檢驗合格的幼童用座椅或學童用增高型座墊，四歲以下孩童以及體型可正常安全繫安全帶幼兒，則無須加裝輔助座墊。

張舜清另指出，如果計程車駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客；計程車駕駛人的告知貼紙，將由公路總局議製作後透過相關計程車公會發送計程車駕駛人黏貼。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110709/128/2uqgv.html

耍炫!小綠人煞車燈 違法罰1800

耍炫!小綠人煞車燈 違法罰1800

更新日期:2011/06/27 21:46

斑馬線上，常見的小綠人行人號誌燈，現在卻變成機車族的新寵兒，年輕人想耍酷耍炫，把機車尾巴的煞車燈，換成小綠人號誌，不過根據道路安全處罰條例，像綠色小人這樣的號誌，不但沒警示效果，甚至在晚上還會變成刺眼的光，影響行車安全，依法可開罰九百到一千八百元。

一煞車，機車尾燈馬上亮起，上面有一個小紅人，乖乖立正站好，騎士油門一催，小紅人立刻變成小綠人，跨步向前走。原本的行人號誌，現在卻被機車載著到處走，超有趣的設計，讓小綠人在煞車燈上面裝可愛。

我們來到機車零件行裡，找到這名機車店員，他說煞車燈就是要炫才夠酷。不過這些阿智口中的獨特煞車燈，全都少了最重要的警示效果，想想看，要是到了晚上，前方機車的煞車燈變成藍色的米老鼠，或是一閃一閃的大愛心，甚至是名車賓士的標誌。你看的懂這應該要催油門還是減速嗎？就因為這些超有設計桿的煞車燈，沒辦法讓人辨識，也沒有警示作用，依道路交通管理處罰條例可以開罰1800元，如果不幸釀成意外，到時候後悔就已經來不及了。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110627/69/2u1xm.html

試辦路上考照 突踩煞車

更新日期:2011/06/24 00:27 【記者張聖奕╱台北報導】

公路總局原計在七月三日試辦為期三個月的實際上路考照模式，昨（二十三）日下午臨時踩煞車，主要原因是交通部希望這項計畫可以更為周詳，並且納入路邊停車的項目，因此七月四日開始試辦恐生變數。

國際導演盧貝松電影「終極殺陣」第一集裡，佛瑞德瑞克迪分索飾演一位少條筋的法國馬賽警察，因為路上考照屢試不過，鬧出了不少笑話甚至肇事。不過這個橋段卻也點出台灣「有駕照不敢上路」的隱憂。

考照是實際在馬路上「實境測驗」，已經是先進國家如英、美、法等國早已實施多年的模式。公路總局為了讓民眾考到駕照後就可直接上路，經過近一年的研討與準備，預計在七月四日進行分段期程的試辦活動。

只不過交通部在昨日的部務會報中，因為部分高層長官要求要「更加周詳」，結論是責付路政司以及公路總局重新協商討論。讓這個計畫臨時喊停的主要原因則是需加考路邊停車，且交通部認為「事項需要再釐清」。

至於哪時候才可以上路？公路總局副局長陳茂南表示若加入路邊停車項目，來不及在七月四日實施，因此會跟路政司溝通，若要按照原訂期程走，則不實施路邊停車考試項目。

路政司陳彥伯司長則持反對意見。他表示，以世界上有執行實際路考的國家而論，東京、紐約交通都很繁忙，因此不能以路況來排除這個基本項目。陳彥伯強調，路考設計的本質就是要民眾「拿到駕照就上路」，由於證照的行政處分要有嚴謹度，因此需要各單位思索討論。尤其公路總局報上來試辦分許多期程，在遊戲規則可能會隨之改變下，對於考照的民眾而言會造成困擾。

根據公路總局提供的資料顯示，七月四日由公路人員訓練所第一期招訓已經有七十五位民眾報名，其中有二十五人願意參加試辦道路駕駛，包括第二期、第三期的報名的民眾，總計目前有一百人願意參加試辦的道路駕駛考照，由於參加試辦的民眾政府補助兩千元，現在傳出暫停實施爭議，公路總局恐面臨要向已經報名的學員好好解釋一番。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110624/128/2tumx.html

汽機車未禮讓行人 最高罰3600

更新日期:2011/06/24 00:27 【記者朱瑄珉／台北報導】

台北市政府警察局交通警察大隊昨（二十三）日在台北市議會後門松高路上檢測汽車駕駛人未禮讓穿越道路的行人進行勸導與執法，現場過路人經由斑馬線穿越道路，但汽車駕駛人未依規定禮讓行人，未來駕駛人將被警察攔下進行柔性勸導與開單，最高可罰三千六百元。

交通警察大隊胡谷展表示，台北市交通事故逐年減少，不過行人交通意外比例卻不斷上升，其中六十五歲以上年長者事故比率為百分之七十九，可見不論行人還是汽機車駕駛人對禮讓都還沒有深刻的概念。

透過現場模擬汽車駕駛人未依規定禮讓行人，市議員林晉章指出，汽車駕駛人在行經路口時應注意前方是否有行人通過，並且再行人穿越到前三公尺處就該減速慢行，禮讓行人，如果違規就該處罰。

林晉章另外表示，汽機車駕駛人不聽從路口交通警察指揮、於行人通過穿越道時強行將行人分散成兩段、車速過快驚嚇路人等不禮讓行人行為發生時，交通警察應該以攔停舉發方式執行公權力，並錄影舉證，告訴違規的民眾到底哪裡做錯了，未來才不會一錯再錯。

北市議員楊實秋也指出，台北市議會後門松高路每天四點半至五點的時候，固定會出現一位拄著兩支柺杖的民眾穿越兩邊道路，不過願意禮讓行人的車輛幾乎沒有，讓他非常感慨。

中華維德協會人員表示，行人在道路上市最弱勢的，應該給予其通行安全應有的保障，根據道路交通管理處罰條例第四十四及四十八條，及道路交通安全規則第一百零三條明文規定，車輛於行近行人穿越道或轉彎時，應暫停禮讓行人優先通行。

交通警察大隊胡谷展表示，根據道路交通管理處罰條例四十四及四十八條，汽車駕駛人轉彎時除禁止行人穿越道路段外，不暫停讓行人優先通行者，將可處一千兩百元以上三千六百元以下罰緩。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110624/128/2tumz.html

駕照路考喊卡 考生怒：莊肖維

更新日期:2011/06/24 04:11

未規劃路邊停車 7月4日辦不了

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕政府擾民再添一樁，規劃兩年多的汽車考照試辦道路實測在實施前突然喊卡！公路總局原規劃七月四日起試辦，已有五十人報名願意接受路考測試。昨天卻因考試內容沒有規劃路邊停車，全案遭到交通部擱置，已報名的考生怒斥「莊肖維」！

由於許多民眾考取汽車駕照後，卻不敢開車上路，公路總局前年初開始研究路考增加道路實測，去年確定今年七月在位於板橋的公路總局訓練所試辦。

50人報名路考 補助2000元恐得自付

公總每個月都會辦兩期小型車駕駛訓練班，在七月四日、十八日兩梯中先行試辦路考選項，民眾可以自由選擇要路考或傳統考試，報名費為一萬兩千元，選擇路考者政府另外補助兩千元。結果分別有七十五人、六十人報名，各有廿五人願意接受路考測試，其他人則選擇維持現狀。

但公總昨天至交通部報告此案時卻遭質疑「不周延」。反對本案的路政司長陳彥伯指出，路考是既定方向，既然要辦，就要合乎路考要求，台灣不該因為考量路況就排除路邊停車項目。

此外，陳彥伯也質疑，試辦內容不夠嚴謹，規定不夠清楚。例如，參加路考者，會先在教練場練習一段時間才上路，而教練場練習項目卻與場地考試相同。如果民眾路考沒過，但通過了場考的練習，是否可取得駕照？容易滋生爭議。交通部長毛治國最後裁示，公總應在釐清各項疑慮後，再實施此案。

公總發言人陳茂南表示，目前路考僅是試辦性質，既然交通部堅持，會盡快與路政等機關司協調。由於考試在即，他希望各方能加快協調速度，但他也坦言，如果交通部堅持要將路邊停車納入考題中，七月四日「可能來不及」。

由於參加路考的考生受訓時可獲兩千元補助，如果路考沒辦，這五十名考生恐怕得再多繳兩千元；一位已報名考生表示，他就是因為想考路考，才至公總的訓練所報名，現在卻搞出這種飛機，簡直是「莊肖維」！希望公總趕快搞定此事。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110624/78/2tv2c.html

缺路邊停車 考照道路實測延後

更新日期:2011/06/23 19:42

（中央社記者汪淑芬台北23日電）交通部公路總局原本信心滿滿，預定7月4日試辦汽車考照實際道路測驗；不過，路政司質疑缺乏路邊停車項目，交通部長毛治國今天裁示再討論，公路總局表示，試辦期恐將延後。



公路總局原本也打算在考照道路實測項目列入路邊停車，但考量台灣實際的交通環境，執行會有困難，所以未列入測驗項目。



路政司長陳彥伯說，實際路考就是要模擬實境，所有實施實際道路考照的國家，都未排除路邊停車項目，像東京、紐約等大城市，也一樣在實際路考時有考路邊停車。



毛治國裁示，由交通部主任秘書陳建宇召集公路總局與路政司下週開會討論。



公路總局副局長陳茂南說，如果試辦道路實測仍要考路邊停車，必須克服一些技術問題，原訂7月4日試辦上路日期可能要延後。



公路總局1年多前開始規畫試辦汽車考照道路實測，主要是著眼部分民眾取得駕照後不敢自行駕車上路，且歐美許多國家因台灣駕照考驗欠缺實際道路駕駛與其他人、車互動，多起駕照互惠案未能促成；加上有國外媒體批評台灣交通亂象與考照制度不切實際有關。1000623
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110623/5/2tu9x.html

實際上路考照 擬7/4試辦

實際上路考照 擬7/4試辦

更新日期:2011/06/23 20:09

（中央社記者汪淑芬台北23日電）交通部公路總局規劃汽車駕照考試，增加實際道路測驗，擬預定7月4日上路，並可望在8月中旬發出第1張道路實測合格的駕照。

公路總局將在今天下午交通部部務會報中簡報汽車考照道路實測籌辦情形。

根據公路總局規劃，汽車考照道路實測將先在公路總局台北訓練所試辦，參加道路實測者除了原本24節學科課程、20節場地訓練外，實際道路駕駛課程也從原本12小時增加到16小時。

公路總局訓練所原本道路駕駛課程是1萬2000元，為鼓勵民眾報考實際道路考照，試辦期間優惠價1萬元。

公路總局表示，如果實際道路考照未通過，7天內民眾仍可選擇到訓練場內考照。1000623

（中央社記者汪淑芬攝 100年6月23日）
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110623/5/2tuc9.html

新版駕照 七月一日換發

更新日期:2011/06/22 04:11

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕新版駕照出爐，公路總局昨天宣布，七月一日起將改核發新駕照，現有駕照尚未到期者，仍可繼續使用。原住民如在駕照有效期限內辦理回復傳統姓名，至監理機關更換駕照時，將不收取換照費用。


原住民可回復傳統姓名


公路總局表示，和現有駕照相較，新版駕照取消了民眾幾乎未曾使用的「血型」、「補照次數」兩個欄位。多出的空間將移至姓名欄放大使用，以方便原住民回復傳統姓名後，可以完整呈現字數較多的名字。紙張材質、外框尺寸、底紋、顏色、護膜材質等，則與現有舊版駕照相同。


公路總局監理組組長謝界田表示，新版駕照自下月一日起開始核發，民眾駕照到期後換新，將一律核發新版駕照；現有的舊版駕照如果尚未到期，仍可繼續使用。


謝界田說，為照顧弱勢族群，原住民如果在駕照有效期限內申請回復傳統姓名，換新駕照將不收手續費；一般民眾更換駕照，則需負擔兩百元手續費。民眾辦理換新駕照時，請攜帶身份證與兩張一吋照片。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110622/78/2tqjf.html

 

公告第326A期考試時間~~~

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第326A期學員請注意......

考試日期(05/07~06/11)考試訂於06/15(星期三)早上7點40分帶身分證正本

到高 雄 市 鳳 山 區 監 理 所 考 筆 試

高雄監理站地址：高雄市鳳山區武營路361號 　電話：07-771110

筆試85分及格，馬上回光隆駕訓班參加路考測驗。

恭賀325B 期

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我的325B期學員ALL PASS.

恭禧325B期學員...啦Y(^_^)Y 舉雙手勝利......


☃ 賴建平教練 ☃ ☎0932-819-204 ❆