2015年4月23日星期四

駕駛小心！雪隧車距沒50公尺罰3000

東森新聞 – 2015年3月25日上午8:27

開車進雪山隧道，要小心了，別以為沒超速或變換車道就不會挨罰，有越來越多駕駛，都收到這樣罰單，理由是，沒保持安全車距，開罰3000，許多人這才知道，雪隧裡面的安全車距，至少要有50公尺，等於16到17輛轎車距離，民眾就抱怨，50公尺不算短，要怎麼測量，如果又碰上例假日，遊客眾多，駕駛一邊開車，還得算車距，不只會分心，會不會造成大塞車。

看清楚，這些都是最近車主收到雪隧違規罰單，以為自己超速嗎？不是，通通都是「沒保持安全距離」。要多少才夠？像這輛轎車都快貼上前方工程車了，明顯違規，但這一張，兩車距離已經比剛才還要大，還是違規。這兩台距離拉的更開也不行，甚至這一張，都已經有3根導桿距離，也是違規，通通開罰3000元。因為雪隧是長隧道依規定時速20公里以上，就要「保持50公尺」以上車距，換算成車子，就是相距16到17輛轎車。像是每根導桿之間距離就是10m，路邊防光鈕每顆距離0.5m，雙白線裡面的則是5m，地上白色箭頭每50m畫一個，旁邊的紅色消防栓，每每間隔也是50m，這些眉眉角角，開車的人都說知道，但真要做到好難。

警方快門響個不停，只要一取締幾乎都是違規，我們利用地上白色箭頭來當依據，發現才短短不到10秒鐘，已經有5台車，沒有保持安全距離。目前警方還算客氣是採用人工拍照，雪隧平均每個月有300多件，沒保持安全距離違規，駕駛抱怨開車還要左顧右盼，一定會分心，只是為了行車安全，該守的規矩最好還是乖乖遵守。
https://tw.news.yahoo.com/駕駛小心-雪隧車距沒50公尺-罰3000-002746428.html
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2015年4月22日星期三

計程車將推「分級制」❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤ 0932-819-204

小黃未必是黃色的！　計程車將推「分級制」

作者：彭志宇 | TVBS – 2015年3月25日下午12:00

未來的計程車不一定是黃色的！因為受到UBER高級服務搶客的影響，交通部打算推出計程車分級制度，要把計程車分為一般車跟高等級車，高等車車齡必須在5年之內排氣量必須到達2400，除了要求汽車等級也會加強駕駛素質跟服務，跳表費率也會不同，將高出3到4成，希望能保住不斷流失的高端客群，最快明年首批150輛高等車上路，將會主攻桃園機場線以及五星級飯店區域。>>

計程車排班等載客，客人看到小黃拉開車門直接上，因為每台都一樣，不過未來計程車也要分等級，有一般車跟高等級車，高等車車費大約貴3到4成，而且也不一定是黃色的。

民眾：「我覺得分級也不錯啊！就變成說(可以)給大家選擇，只是為了去一個定點而已(分級)沒差。」

交通部研擬新計畫，首批150輛高等車，主攻桃園機場線以及台北、新北的五星級飯店，最快明年上路，要做出區隔汽車等級，要做出差異化，高等計程車車齡必須5年以內排氣量2400CC，要有質感的外觀，不過還是要裝車頂燈殼，除了計程車，運將跟載客服務也要提升，運將穿制服接受訓練，還會導入企業化跟資訊化的服務模式。

計程車同業公會理事長王明雄：「(分級)能夠把後段班的車輛跟駕駛一起提升起來，大家能追求這種高等級計程車，然後接受管理。」

計程車公會樂觀其成，希望能在UBER高品質服務的浪潮下衝出競爭力，保住高端客源。

https://tw.news.yahoo.com/小黃未必是黃色的-計程車將推-分級制-040000860.html

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