2015年2月25日 星期三
C-bike系統更新 借還車15秒搞定❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤ 0932-819-204
C-bike系統更新 借還車15秒搞定
自由時報 – 2015年1月14日 上午8:46 相關內容
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〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市公共腳踏車C-bike借還車龜速的情形大幅改善！環保局與高捷公司開始更新升級借還車韌體，目前已有十個站點陸續更換，網友稱讚整個借還車過程在十五秒內，比以往快太多了。
C-bike租賃系統九十八年建置，借還車系統韌體老舊，租借民眾常抱怨，借還車每次得拖個三、五分鐘，問題出在C-bike每一區（十幾台至三十輛車）只有一個中控台，台北的U-bike則是每兩輛車就有一個讀卡機感應裝置。農曆年前預計完成16站
環保局與高捷公司最近開始更新升級C-bike借還車系統的韌體，初期選定周轉率較高的站體進行更新，包括三多商圈、中央公園、雄女、市府四維、文化師大、光華公園、巨蛋、高醫、文化中正、後驛等十站，農曆年前預計完成十六站。
根據網友實測，更新升級後，使用一卡通借還車約在十五秒內完成，好評不斷，「比起舊機器速度大幅提升了」、「速度非常有感」。
高市環保局主秘張瑞琿表示，C-bike目前共有一百五十九個租賃站，礙於經費只能採逐步更新方式，但新擴點都會採用新的借還車系統，節省民眾時間。
據了解，這次是由高捷公司自行開發四車分享一租借台的韌體，現場電腦讀卡後就能完成租借，最短僅約二至三秒，比起以往正常情況下耗時三十秒、讀完資料還要後送中控台才能借還車，時間大幅縮短。
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2015年2月23日 星期一
「反應沒年輕時好」 高齡駕駛者肇事率高❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤ 0932-819-204
「反應沒年輕時好」 高齡駕駛者肇事率高
TVBS – 2015年1月14日 下午1:40 
高齡駕駛者到底適不適合開車，現在引發討論！在馬路上隨機問幾位高齡駕駛者，普遍都覺得應變能力確實沒有年輕的時候好，目前國內並沒有限制駕駛者的年齡，但是交通部有鑑於70歲以上發生事故的機率比較高，現階段是勸導身體狀況差的高齡駕駛者主動繳回駕照，往後則是朝向每3年要做認知機能檢測，設立核發駕照的門檻！
這一位71歲的先生，開車開了40年和年輕的時候相比，確實覺得反應比較慢一點。>>
高齡駕駛者：「手腳有比較慢一點，不像年輕的時候反應快。」
慢慢開，遇到馬路上的突發狀況，有時候還是應變不及，這幾年交通部發現70歲以上者，發生事故的比例比較高。
民眾：「要看身體的健康狀況，看身體情況，情況好當然可以，情況不行的話，還是要有家人陪他。」
國內沒有限定駕駛者的年齡，目前擁有汽機車駕照合併計算有2568萬人，其中75歲以上，有62萬人，佔百分之2而高齡駕駛在生理上狀況多，立法院打算要在換照時，檢定駕駛能力。
大同醫院家醫科醫師沈政廷：「如果老人家開始有視力方面的問題，或是手腳比較不協調，甚至腦部有一些退化，甚至有失智的狀況，那其實就是會影響到，他們駕車的一個能力。」
交通部打算針對高齡駕駛，每3年要測試認知機能，現階段是採用鼓勵的方式，希望高齡駕駛者，要是發現身體狀況不適合開車了，可以主動繳回駕照，如此一來，像是這樣高齡駕駛發生交通意外的事故能大大降低。
這一位71歲的先生，開車開了40年和年輕的時候相比，確實覺得反應比較慢一點。>>
高齡駕駛者：「手腳有比較慢一點，不像年輕的時候反應快。」
慢慢開，遇到馬路上的突發狀況，有時候還是應變不及，這幾年交通部發現70歲以上者，發生事故的比例比較高。
民眾：「要看身體的健康狀況，看身體情況，情況好當然可以，情況不行的話，還是要有家人陪他。」
國內沒有限定駕駛者的年齡，目前擁有汽機車駕照合併計算有2568萬人，其中75歲以上，有62萬人，佔百分之2而高齡駕駛在生理上狀況多，立法院打算要在換照時，檢定駕駛能力。
大同醫院家醫科醫師沈政廷：「如果老人家開始有視力方面的問題，或是手腳比較不協調，甚至腦部有一些退化，甚至有失智的狀況，那其實就是會影響到，他們駕車的一個能力。」
交通部打算針對高齡駕駛，每3年要測試認知機能，現階段是採用鼓勵的方式，希望高齡駕駛者，要是發現身體狀況不適合開車了，可以主動繳回駕照，如此一來，像是這樣高齡駕駛發生交通意外的事故能大大降低。
https://tw.news.yahoo.com/反應沒年輕時好-高齡駕駛者肇事率高-054000633.html
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