2014年9月9日 星期二
2014年9月8日 星期一
新北打造高齡者通行環境❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204
新北打造高齡者通行環境
作者： 【記者郭芳廷、蘇春瑛／新北報導】 | 台灣新生報 – 2014年8月15日 上午12:00
新北市截至一○三年五月為止，境內六十五歲以上之高齡人口數達三八萬六二五四人，佔全市總人口數九‧七六％，老年人比例已逾全市人口七％，依照聯合國世界衛生組織(WHO)定義，新北市已邁入高齡化社會，新北市政府交通局不僅注意到人口結構如此的改變，為照顧高齡者因生理退化衍生出的通行安全需求，保障高齡者的通行安全，減少高齡者交通事故發生，更已著手打造更友善的高齡者通行環境。
新北市政府交通局去(一○二)年以市轄內松年大學、樂齡活動中心等高齡者較常聚集場所為主要對象，優先選定板橋區捷運府中站、板橋區亞東醫院、新莊區後港新公園、中和區捷運永安市場站及三重區中山路松年大學等高齡者交通事故發生率較高之五處所，作為首階段高齡者通行安全改善區域。新北市政府交通局表示，高齡者較容易因感官及運動機能退化，造成反應能力較慢或行動較為不便等問題，因此，針對前述五處改善區域，均係設身處地以高齡者實際可能面臨之通行需求，分別朝人行動線、立體通路、大眾運輸環境及指標、號誌設備等四大重點面向進行檢視研議改善；透過市府團隊各單位通力合作，已將短期可立即執行之五十五個改善項目，全數改善完成，其中包括：降低巷弄內速限、繪製高反差行穿線、增設無障礙斜坡道、整平騎樓、移除路障、提供友善性指標及改善候車環境等措施，提供高齡者更安全、更順暢的無障礙通行空間。
另新北市政府交通局今(一○三)年已再選定中和區中和路松年大學、新店區大豐社福館、新店碧潭公共托老中心、永和區民權市民活動中心及保安/中溪市民活動中心等五處所，持續針對高齡者安全通行環境進行檢視，以達成「暢行無礙、友善貼心、安全樂活」的目標。
https://tw.news.yahoo.com/新北打造高齡者通行環境-160000216.html
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2014年9月7日 星期日
禮讓行人 台北試辦鋸齒標線❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204
禮讓行人 台北試辦鋸齒標線
作者： 【記者張宏億／台北報導】 | 台灣新生報 – 2014年8月15日 上午12:00
台北市交通管制工程處昨（十四）日表示，為使駕駛人更加注意行人穿越的安全，即將在一○三年八月二十八日起，於萬華區國興路（青年公園旁）以及文山區景中街（景美國中前）兩處試辦「折線型標線」，為期六個月的試辦期間，用路人將可以在上述兩地看到鋸齒狀的標線，促進駕駛人在行駛該路段時減速慢行，提升行人安全。
交工處依據台北市一○二年度交通事故數據表示，發生於行人穿越道的交通事故件數，占去了當年度整體道路交通事故件數的一成，尤其許多用路人在沒有號誌的路口，更容易忽視經過行人穿越道時應該減速、禮讓行人。為此，台北市交工處參閱了美國、英國、澳洲及新加坡等其他國家做法，且各有不同用途，最後決定參閱二○一一年美國在維吉尼亞州試辦的效果，據其研究資料顯示，維吉尼亞州在試辦「折線型標線」後，讓當地百分之六十一的用路人都會減速通過有行人穿越道的路段。
台北市交工處擬定計畫報請交通部，經過三次修正後，在今年三月十九日收到交通部核覆，交工處隨後統計了民國一百年至一○二年，台北市發生道路交通事故較多的路段，共有十七個里、二十四個路口，並且逐一拜訪里長與當地溝通，最後選定萬華區國興路及文山區景中街。
交工處表示，在未設置相關標線之前，為了加強宣導，將從十八日至二十九日，除了會在上述兩處現場設置宣導告示牌，還會印製宣導單在現場對於通過的人、車發放，並請試辦地點的里長一同協助里民了解這項措施，也籲請各用路人若是行經該路段，請禮讓行人並多加留意配合。
https://tw.news.yahoo.com/禮讓行人-台北試辦鋸齒標線-160000463.html
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