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窄巷會車都不讓 造成堵塞恐挨罰!
華視 – 2014年2月25日 上午5:00
行經狹窄巷弄，要是會車時兩車都不相讓，造成交通堵塞，恐怕挨罰。台北市交通大隊表示，由於狹窄巷弄，會車並沒有路權優先問題，如果兩方都不讓，停在路中間，影響交通，就會違反道路交通管理處罰條例，雙方都會被開罰1500元。
開車行經台北市東區巷弄時，兩台車正面交會，因為這巷道只有六米寬，旁邊都停滿車，無法會車，兩方互不相讓，對向來車，先是狂按喇叭，接著走下車，指著對方大罵。台北市交通大隊表示，由於窄巷會車並沒有路權優先問題，但兩方若堅不讓停在路中間，造成交通堵塞，可能會違反道路交通管理處罰條例，雙方都會被開罰1500元。準備開車右轉進巷子，但車不停出來，等了兩台車，終於彎進巷子，但這時對向車輛也跟著轉了進來，兩台車在路中間正面相會，誰都不肯退讓，對向轎車先狂按喇叭，示意車主退後讓行。
重回事發現場，這條巷道只有六米寬，再加上兩旁都停滿了汽機車，根本無法會車，理論上應該是比較靠近路口的汽車，要先行倒車，如果兩方都堅持不動，很可能都會吃上罰單。一時怒氣互不相讓，最後兩方都過不了路，僵持在馬路中間，吵了好幾分鐘，要是其中一人，肯多讓一步，不只縮短時間，也讓交通更加順暢。
http://tw.news.yahoo.com/窄巷會車都不讓-造成堵塞恐挨罰-210000998.html
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2014年3月10日 星期一
砍交罰有理 議長：高市罰最多❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➩大發駕訓班☎ 0932-819-204
砍交罰有理 議長：高市罰最多
中央社 – 2014年2月23日 下午3:47
（中央社記者王淑芬高雄23日電）高雄市議會議長許崑源今天說，為免市府拿人民當提款機，議會才會刪除5億元交通罰款，他說高雄市交通罰款預算居6都之冠。
市府交通局表示，102年高雄市A1（造成人員當場或24小時內死亡之交通事故）死亡數251人，經努力抑制事件發生，103年A1死亡數減為228人，市府約束民眾遵守交通規則，也減少酒駕肇事造成無辜傷亡事件。市議會日前審查103年度總預算，市府編列新台幣15億8000萬元罰款收入並刪減5億，許崑源說，議會所以刪除市府歲入預算是不滿市府將人民當提款機，為人民看緊荷包。
許崑源彙整台北、新北、桃園、台中、台南及高雄102年及103年交通罰款收入做比較，資料顯示，除台北市罰款收入預算由16億元減為15億元，其他城市增幅不高，倒是高雄市一口氣從去年的10億元增為今年15億8000萬元。
他說，以6都交通罰款收入和人口數計算，103年高雄每位市民將負擔568元，將居6都之首，許崑源說，比台北市的人均罰款558元、新北202元、桃園413元、台中市414元、台南市201元都還要高。
許崑源質疑高雄雄市大幅增加交通罰款收入的依據及合理性，也批評市府把人民當冤大頭。1030223
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