2013年10月1日 星期二

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兒童安全調查 最憂心交通事故

 
作者: 本報訊 | 台灣立報 – 2013年5月16日 上午12:29

【記者許純鳳台北報導】靖娟兒童安全文教基金會15日公佈「2013兒童安全指標」調查報告,結果發現,在六類的安全項目中,僅有交通安全的分數低於80分(滿分100分),顯見兒童對於交通安全最憂心。
靖娟基金會每年都會分為兒童、家長、專家學者三組,調查對兒童安全的感受,安全項目分為居家、校園、公共場所、遊戲、交通、學習等六類,比較三組的分數,兒童組最高(83.09分),次之為家長組(76.04分),學者專家組不及格(59.49)分,整體而言,三組的分數都比去年略為下降。
靖娟基金會執行長林月琴提到,從官方的數據來看,兒童由於事故死亡數目逐年下降,從20年前的1222人,降到近年250人,然而從今年的調查來看,卻沒有反應在三組的感受上,她分析原因是由於相關新聞報導增加、讓大家更為擔憂,不過她認為「該現象是好的」,有助於提升大家對兒童安全的警覺性。
在三組當中,兒童是最為樂觀的,各類安全項目的分數都很高,除了交通安全項目,顯見兒童對於交通安全最不放心,並有14.5%兒童認為,車輛不會禮讓小孩。
林月琴批評,現在的汽、機車速度過快,加上沒有妥善規劃人行道,很多家長寧可選擇親自接送孩子,但也剝奪孩子和同儕互動,以及學習獨自行走的機會,導致學童升上國高中後,家長減少接送的次數,卻提升發生交通事故的機率,因此她呼籲小學應當加強交通安全教育,另外,對於學童來說,機車殺傷力很大,希望交通部也能提出相關政策規範,確保下一代的安全。
在家長組,以公共場所、遊戲安全兩個項目,分數最低,僅有60多分,靖娟基金會指出,近3年以來,該兩項都是家長最不放心的。林月琴剖析,不難想見,公共場所、遊戲分數不高,因為公共場所,例如百貨公司、大賣場,都是家長難以掌控的地方。
遊戲安全的部分,有30%家長指出,在遊戲場發現有遊樂設施毀損時,相關單位沒有立即修護或改善,使得孩子遊戲時,暗藏危機。
林月琴也批評,政府雖然有制定遊戲設施的標準,但是即使不合格,也不會開罰,因此接下來靖娟基金會將繼續要求政府應對不合格的遊樂設施開罰,確保兒童安全。
http://tw.news.yahoo.com/兒童安全調查-最憂心交通事故-160956036.html
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2013年9月30日 星期一

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交通安全守護團 市府成軍

 
自由時報 – 2013年5月15日 上午8:44



〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕集結歷任交通局長、交通管理大學教授的「交通安全守護團」啟動,成員包括賀陳旦、王國材、賴文泰、魏健宏、曾平毅、張勝雄等,針對學生、新手駕駛及年長者舉辦交通安全巡迴教育課程。
「交通安全守護團」發起人為市府顧問王國材,他也是全國任期最久的交通局長,今年二月剛卸任高市交通局長職務,目前擔任市府與中央重要窗口。「交通安全守護團」其他成員有前交通部次長賀陳旦、高市前交通局長賴文泰、成大交通管理科學系教授魏健宏、中央警察大學交通學系教授曾平毅、淡大運輸管理學系教授張勝雄。
引導改搭大眾運輸
王國材強調,他說服成大交通管理系教授陳勁甫來接棒交通局長,除了任期太久擔心發想力受限,主要也想換個位置來思索交通運輸策略。他們這群人可以說是國內交通管理領域的菁英團隊,不論在官場、學界或業界都有佼佼者,若是能將這份智慧直接面對用路人,引導用路人不騎機車改搭大眾運輸、開車紅燈不右轉、喝酒不開車等,應該更能了解用路人的心聲,未來在政策規劃及執行上,能有更良善的互動。

交通局長陳勁甫指出,高雄市機車死亡事故以十八至二十九歲年輕族群為主,占所有年齡層二十五%,這其中有四十八%是剛領到駕照的新手駕駛;六十五歲以上機車事故死亡人數占二十二%。另外,警政署公佈高雄市交通事故肇因,因違反交通規則及危險駕駛造成事故的幾乎占九十五%,顯示市民對於交通規則的守法觀念有待提升。
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