2013年2月23日 星期六

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「反手開轉身看」步驟 開車門防意外

民視2012年12月31日 下午6:06
開車門是一個簡單的動作,但是駕駛卻常常因為開車門沒有注意後面,讓後方的機車騎士撞上車門,3年來台灣這樣的案例,造成15個人死亡,基隆警方提出「反手開轉身看」的開車門四步驟,希望駕駛開門之前能夠謹慎小心。
監視器畫面中,車子開車門時沒有注意後方來說,讓後方騎士毫無防備的撞上去,這樣的意外時有所聞,根據警政署統計,近3年這樣的事故就有15人死亡,受傷人數估計更高達3000多人。
很多機車騎士都有這樣的經驗,這樣的無心之過,其實多加注意就可以避免,基隆警方就倡導「反手開轉身看」的口訣開,開車的四步驟,第一步,右手開車門,強迫自己轉身,第二步,轉頭向後看,確認後方沒有人車,第三步,換左手推門,換左手先將車門微微打開,第四步,探頭再確認,才可以開車門下車。
駕駛一不小心,可能就讓另一個家庭破碎,自己也會吃上過失傷害罪6個月以下的刑責,過失致死則是2年以下有期徒刑,路邊停車開門四步驟,養成習慣避免遺憾。
http://tw.news.yahoo.com/反手開轉身看-步驟-開車門防意外-060617718.html
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2013年2月22日 星期五

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紅燈…騎過去 高雄35%機車族 燈號參考用

自由時報2013年1月2日 上午4:24
〔自由時報記者葛祐豪/高雄報導〕高雄的紅綠燈真的是參考用或裝飾用的?
網友報告 不少人直呼中肯
一名到高雄一個多月的網友,細膩觀察高雄機車族遇到紅燈時的反應,歸納出卅五%的騎士會無視地騎過去,五%會假裝右轉、然後回正再騎過去,三十%會越線停在斑馬線及待轉區,只有三十%會停在線後,文章引起不少網友直呼「中肯」。
高雄市交通局則表示,近年來的交通違規統計,闖紅燈及紅燈右轉幾乎都是排行榜第一,尤其縣市合併後,機車數量超過兩百三十萬輛,居全台之冠,衍生的交通亂象當然較多。
交通局:情況已改善許多
不過,交通局官員並不認為只有三成的高雄機車族會遵守交通規則,「這與長年來的騎車習性有關,在不斷宣導與重罰下,情況已改善許多;但市區和郊區(原高雄縣鄉鎮)仍有差異,郊區還有很大的進步空間」。
該網友在高雄當了一個多月的機車族,常馳騁在大街小巷,他認為高雄是個溫暖、隨性的都市,從馬路口可觀察到這群可愛又隨性的高雄機車族。根據他的觀察,當號誌由綠轉紅,卅五%的機車騎士會無視地騎過去,其中包含趕上、下班與趕見男友的女性,拿掉消音器載美眉的小鬼,頭髮花白、騎車永遠騎卅五公里的阿伯,邊騎邊嚼檳榔加抽菸的大叔。
三成騎士停在斑馬線及待轉區
該網友說,另有三十%的機車騎士會越線停在斑馬線及待轉區,其中包含被前車擋住闖不過紅燈,不想被騎改裝排氣管、廢氣衝臉的人,想在隔壁路口剛轉黃燈第一時間就衝過去的人。
至於碰到紅燈時,不管有沒有紅燈可右轉號誌,該網友觀察,百分之百的機車族都會右轉,原因是大家好像都覺得︰「紅燈不是可以右轉的嗎?」
http://tw.news.yahoo.com/紅燈-騎過去-高雄35-機車族-燈號參考用-202412906.html
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