打造舒適道路環境 環署鼓勵檢舉烏賊車

作者： 【記者周志祥／台中報導】 | 台灣新生報 – 2011年12月23日 上午12:26

為了提供民眾一個舒適乾淨的道路環境，環保署修訂「使用中汽車排放空氣污染物檢舉及獎勵辦法」，鼓勵民眾踴躍檢舉烏賊車，台巷中市政府環境保護局也在辦理路邊不定期攔檢作業時，加強高污染車輛的稽查管制，提醒民眾不論是遭檢舉為烏賊車或攔檢檢驗不符合排放標準的車輛，都應該在指定期限內至排氣檢驗站確實調修並接受複驗至合格，以免遭受告發得不償失。提醒您，未複驗及複驗不合格者，依法最高可處新台幣一千五百至六千元罰鍰。
台中市環保局局長劉邦裕表示，為了減少老舊車輛排放黑煙或青白煙，並降低機車排氣造成之空氣污染情形，提升市民用路環境舒適度，環保局除致力於車輛的稽查管制，也對有意願汰舊老舊二行程機車之民眾，提供每輛一千五百元的汰舊補助及新購低污染車輛的加碼補助（環保署提供每輛三千元的補助，環保局加碼補助每輛電動自行車二千元及每輛電動機車一萬元），一百年度截至十一月底，台中市申請汰舊補助案件數已超過八千件，而申請新購低污染車輛加碼補助案件也有四七五件之多，民眾如想進一步了解相關汰舊及新購低污染車輛補助，歡迎上台中市政府環境保護局網站（http:/／www.epb.taichung.gov.tw）的便民服務專區中查詢。
立委劉建國拋磚引玉率先捐募三十萬助貧童早餐由服務處副主任陳喜澤（左）代表捐贈給雲林縣政府由副縣長施克和（中）代表接受。（記者劉春生攝）
http://tw.news.yahoo.com/打造舒適道路環境-環署鼓勵檢舉烏賊車-161525138.html

搭機車上下學 幼童安全陷危機

華視 – 2011年12月20日 下午6:58

相關內容

• 放大照片搭機車上下學 幼童安全陷危機

大家都知道騎機車是肉包鐵，長期關注兒童安全的靖娟基金會發現，交通部統計每年有5301名兒童在機車意外中受傷甚至送命。14歲以下學童發生車禍事故，五成是機車意外，幾乎都是因為沒戴安全帽，或是站在腳踏板上飛出去受傷。全台高達2172萬輛機車在街上跑。
華視新聞找到一名傷心家長，因為疏忽沒讓孩子戴安全帽，結果發生機車車禍，孩子顱內出血喪命。我們今天也實際到了小學門口，發現大多數父母都騎機車接送孩子，但小孩幾乎都沒有戴安全帽。
王太太手中的黑白小貓熊是三歲彤彤的最愛，但彤彤不在了再也摸不到心愛的玩偶，不想再看到悲劇，一直都在為兒童安全把關的靖娟基金會，跟著我們突擊小學放學。果然超過一半以上的父母沒讓孩子戴安全帽，一個、兩個、三個、四個，還有家長自己有安全帽，但孩子前面站一個後面坐一個，通通頭頂空空，要是出意外，怎麼辦？
一個一個勸，能勸幾個呢？像林小姐每天要接三歲的元皓去幼稚園，因為坐後座腿太短踩不到踏墊，手也抱不住媽媽的腰，林小姐讓他站前面就曾經差一點出意外。還好只是腫個包，哭哭而已，三百公斤力道頭撞地，大人小孩都肯定沒命，看到小男孩驚恐的表情了嗎？下次請幫他戴上安全帽。

http://tw.news.yahoo.com/搭機車上下學-幼童安全陷危機-105800937.html

交安護童一起來 有導護好安心

作者： 【記者潘昱帆／新北報導】 | 台灣新生報 – 2011年12月18日 下午2:53

新北市交通局與靖娟兒童安全文教基金會昨（十六）日於板橋國小辦理「交安護童一起來，有導護好安心」記者會，會中特別表揚市境內一○○名導護志工、導護老師及護童專案警員，感謝他們無論日曬雨淋，依舊早起為孩子辛勤的付出！現場更由副市長李四川擔任一日導護，呼籲更多社區志工與家長的投入，共同保護學童的通行安全（見圖）。
李四川表示，交通事故傷害一直以來為台灣一至十四歲兒童的主要死因，因此市府非常重視學童通學安全問題，藉表揚一○○名優秀導護志工們，表達對於導護的感謝，更期待感動更多人加入保護孩子的行列。
交通局長趙紹廉表示，與靖娟兒童安全文教基金會長期合作改善國小周邊通學環境安全，三年來已完成十五所學校周邊交通環境改善，另為加速改善進度，交通局主動於今年下半年起已全面檢視本市一九八所國小周邊交通環境，包含交通設施、人行空間（騎樓與人行道）、違規取締及設置通學巷等，共計指出八一四項改善事項，並已陸續辦理改善中，期望打造一個學童能安全走路上學的通行環境，而在學童上放學時，除了學校有安排導護老師及導護志工，近幾年警察局積極執行護童專案，在警察同仁的協助下，學童上學的路變得更安全。
靖娟兒童安全文教基金會表示，「導護志工」是孩子們安全上學的關鍵角色，雖然近年來導護志工人力有不斷流失之現象，但仍然有一群人默默的為學童通行安全付出，例如在板橋國小服務超過了二十年以上的志工邱李阿婉奶奶，每到上下學時間，她總是先把手邊的工作放下，換上導護的反光背心，站在崗位上，保護著孩子的通學安全。邱李阿婉奶奶說，她從孫子念國小的時候就開始擔任導護到現在，孫子都已經念大學、快畢業了，而從本來擔心孫子上下學，現在是保護著這些孩子的上下學。
交通局表示，據調查顯示九成以上的駕駛人認為，完善的導護裝備有助於駕駛人辨識及遵守指揮，而此次活動結合長期關注校園安全的明台產物保險，進行導護背心的捐贈，期待增進其值勤時的能見度，做好自身保護工作以確保學童也能安全通行。
http://tw.news.yahoo.com/交安護童-起來-有導護好安心-065343709.html

車輛任意改裝 監警加強取締

中央社 – 2011年12月18日 下午3:35

（中央社記者孫承武台北18日電）有民眾透過「市長信箱」反映汽機車任意改裝。台北市監理處今天表示，車主改裝愛車，要依道路交通安全規則辦理，以維持車輛行車安全，不致違規受罰、得不償失。
監理處說，依道路交通安全規則第23條之1規定，明定車身外不得附加燈飾及變更引擎、底盤設備，且車輛配附各式燈光並應符合相關規定。針對汽機車輛改裝，監理處發現其中較常違規改裝情形包括車主改裝未經安全審驗合格氣體放電式（HID）頭燈設備、方向燈改為其他顏色（非橙色或黃色）、機車後方煞車燈為閃爍且非紅色燈光及改裝排氣管（翹管）等違規行為。
監理處官員指出，以改裝頭燈設備為例，車主如以原一般鹵素燈具而逕自裝HID燈管，除會干擾車輛自身電力控制系統，也恐因燈具聚光性不足，致投射角度不良，對用路人造成視覺上危害，進而影響行車安全。
對於有民眾透過市長信箱反映，車主為求車輛競速、競技，擅自改裝車輛引擎及底盤設備，這樣改裝行為已不符車輛原廠安全性能設計，且改裝後恐造成巨大聲響，影響環境安寧。監理處指出，在辦理車輛檢驗時均會加強查核違規改裝，經檢驗不合格汽車，1個月仍未修復或覆檢仍不合格者，會處以吊扣牌照處分。
另按道路交通管理處罰條例第16條規定「頭燈以外之燈光設備不全或損壞不予修復，或擅自增減變更原有規格致影響行車安全，可處汽車所有人新台幣900元以上、1800元以下罰鍰」；第18條規定「汽車電系（指頭燈）等重要設備變更或調換，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，可處2400元以上、9600元以下罰鍰，並責令其檢驗」。
監理處定期配合北市警局交通大隊，在市區重要路口，針對違規改裝車輛攔檢查察與告發；現在也有很多民眾見義勇為，會逕自將這些違規照片送至各公路監理機關，監理機關即依道路交通安全規則第45條通知違規車輛辦理「臨時檢驗」。
自100年1月迄今，監理處通知違規車辦理「臨時檢驗」有867件；若違規車輛未於期限前辦理改正，並回公路監理機關辦理驗車，依道路交通管理處罰條例第17條，處以900元至1800元罰鍰，若仍逾期6個月遲未辦理檢驗，最重可以註銷其車輛牌照。1001218
http://tw.news.yahoo.com/車輛任意改裝-監警加強取締-073511818.html

機車危險 5歲以下不宜乘坐

自由時報 – 2011年12月21日 上午4:24

相關內容

• 放大照片機車危險 5歲以下不宜乘坐
  

〔自由時報記者林曉雲／台北報導〕乘坐機車是兒童安全的大殺手，尤其五歲以下兒童沒有合適的安全帽可戴，乘坐機車時，雙腳踏不到車踏板，靖娟兒童安全文教基金會呼籲家長不要騎機車載五歲以下的孩童，更別讓孩子站在車前踏板當「人肉安全氣囊」。
靖娟基金會執行長林月琴昨天在記者會現場示範，五歲兒童的頭圍約五十公分，市面上最小的兒童安全帽頭圍即五十公分，因此五歲以下兒童沒有合適的安全帽可戴，戴上過大安全帽，無法保護頭部反而會傷及頸椎。
此外，林月琴也表示，六歲幼童平均小腿長度為卅五公分，以重型機車高度測量，至少要四十公分才踏得到，孩童乘坐機車時，腳踏不到車踏板，常可見幼童在後座雙腳晃來晃去的危險畫面，隨時會從機車上跌下來。
交通部統計，迄今年十月底，全國機車登記數量約為一千五百一十五萬輛，比十年前增加三百四十二萬輛，但依去年A1類事故統計，亦即造成人員當場或廿四小時內死亡的車禍，其中騎乘機車死亡人數為一千二百八十七人，占當年A1類事故比率六十二．八七％，且兒童死亡率是成人的一．二五倍，乘坐機車已是兒童安全的大殺手。
內政部統計目前五到十四歲孩童人數為二百六十六萬人，再依據靖娟去年所發出的問卷調查，發現大約有六成孩子平均每天至少搭乘一次機車，估算出每天約有一百六十萬名孩童暴露在乘坐機車可能帶來的危機中。
前台北市交通局長、淡江大學教授羅孝賢呼籲，千萬不要讓幼小孩子站在車前踏板上。有兩個孩子的周媽媽表示，看到有太多騎車載孩子的意外後，堅持要先生開車載小朋友上下學，自己換搭三班公車上下班，孩子的生命安全是不可以開玩笑的。
http://tw.news.yahoo.com/機車危險-5歲以下不宜乘坐-202407925.html

汽機車改裝大取締

汽機車改裝大取締

自由時報 – 2011年12月21日 上午4:25

相關內容

• 放大照片投訴多 汽機車改裝大取締
  

〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕台北市監理處近期接獲不少民眾反映，部分車主任意改裝車輛，造成用路人困擾，尤其以改裝未經安全審驗合格的氣體放電式（ＨＩＤ）頭燈設備、方向燈顏色、機車後方煞車燈為閃爍且非紅色燈光，及改裝排氣管（翹管）等違規行為最多。台北市交通警察大隊與監理處、公運處聯合稽查，提高取締頻率，上週末就取締一百卅七件。
交大隊長黃勢清表示，今年一到十一月取締案以排氣管翹管最多，高達七百九十五件。他說，改裝汽、機車影響安寧和安全，民眾投訴，民權東路六段常有改裝汽機車或跑車呼嘯、擾人清夢，石牌、忠孝東路四段、基隆路二段也有類似情況，將加強稽查。
執法組長黨一凡說，依規定，機車尾管出口角度不能高於水平線，若尾管高度離地超過一公尺，出口角度更要低於水平線，否則可處罰鍰九百元至一千八百元。他說，十六至十八日執行專案取締，排氣管設備不全或損壞未修（含改裝翹管）就有四十六件。
黨一凡提醒，警方已將改裝車輛列入加強取締項目，全市各交通分隊都會安排稽查勤務，原則上「每天都會有」。
監理處也說，常見違規還有使用未經安全審驗合格的ＨＩＤ頭燈、方向燈改色，及機車後煞車燈改成閃爍且非紅色燈光，還有人改成「小綠人」，都是違規行為。
以頭燈為例，車輛原配置一般鹵素燈具，若逕自改裝為ＨＩＤ燈管，除了會干擾車輛自身電力控制系統，也恐因燈具聚光性不足、投射角度不良，而危害路人視覺，影響行車安全，可處罰鍰兩千四百元至九千六百元。
另外，部分車主為求競速、競技，擅自改裝引擎及底盤設備，已不符車輛原廠安全性能設計，也會產生巨大聲響，影響安寧。不合格汽車，若一個月未修復或複檢不合格，最重可吊扣牌照。
http://tw.news.yahoo.com/投訴多-汽機車改裝大取締-202517204.html

2/1起開罰 搭小黃未繫安全帶罰4千5

作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年1月30日 下午5:54

新頭殼newtalk 2012.01.30 孔德廉/綜合報導

依據交通部的「道路交通管理處罰條例」規定，2月1日起，小型車後座乘客必須與前座乘客一樣，強制繫上安全帶，未遵守規定者最高將會被處以6000元的罰金。
依據新的「道路交通管理處罰條例」規定，2月1日起，小型車後座乘客應依規定繫上安全帶，違規者一般道路將罰1千5百元，高、快速公路則處罰3千至6千元不等；另外，由於12歲以下的兒童體型不定，加上考量到家長須購買安全座椅，因此增加半年的宣傳期，不過在8月1日以後，假如4至12歲的兒童乘坐後座未使用安全帶或安全座椅，也將對駕駛人開罰。
而較具爭議性的計程車部份，交通部道路安全委員會則表示，由於計程車自去年已經普遍採用貼紙來宣導新規定，因此後座乘客如不配合繫安全帶，就得自己承擔4500元的罰款。
對此，台北市交通警察大隊表示將會落實新規定，2月1日起也將針對「未繫安全帶」、「相關配件不齊全，並有毀損、鬆脫或變更等不堪使用情事」、「每條安全帶供2人以上使用」及「安全帶扭曲或反轉或帶扣未確實緊扣」等情形加強執法，主要並會以現場攔檢告發為主，未來像是等紅燈、過收費站時，都將會有員警抽檢，若未繫安全帶就必須受罰。
同時，交通部道安會也出示調查指出，因慣性作用，在事故發生時，如果後座乘客而未繫安全帶，那麼至少是體重三十倍的撞擊力量，將會導致嚴重的後果；因此道安會呼籲民眾以正確的方式繫安全帶，並避免安全帶纏繞頸部，才可因應車禍時產生的強大力道。
http://tw.news.yahoo.com/2-1起開罰-搭小黃未繫安全帶罰4千5-095417791.html

員警演護士 宣導後座繫安全帶

民視 – 2012年1月27日 下午9:04

相關內容

• 放大照片員警演護士 宣導後座繫安全帶

2月1日起，開車上路後座得繫安全帶，違反規定，將處1500元罰鍰，而嘉義市警方，就因此模仿起中醫診所廣告，還派員警扮起漂亮小護士，演出狀況劇，希望透過戲劇效果，加深民眾對新法規的印象。

2月1日起，開車上路，後座得繫安全帶，如果沒繫上一但出狀況，可能就跟這個18銅人一樣，意外受傷模擬中醫診所廣告，演出狀況劇，主角有正港醫師，還有漂亮女警扮演的俏麗小護士，至於這位金光閃閃的18銅人，身分則是警局志工，犧牲色相不惜搞笑演出，就為了宣導，後座得繫安全帶的新規定。
演出狀況劇，希望加深民眾印象，警方也親自到大馬路宣導，提醒駕駛人注意2月1日起，警方嚴格執行開車上路，後座得繫安全帶，違反將罰1500元罰鍰，提醒民眾注意，為了自身安全，也別跟荷包過不去。(民視新聞鄭榮文嘉義報導)
http://tw.news.yahoo.com/員警演護士-宣導後座繫安全帶-060316835.html

員警演護士 宣導後座繫安全帶

民視 – 2012年1月27日 下午9:04

相關內容

• 放大照片員警演護士 宣導後座繫安全帶

2月1日起，開車上路後座得繫安全帶，違反規定，將處1500元罰鍰，而嘉義市警方，就因此模仿起中醫診所廣告，還派員警扮起漂亮小護士，演出狀況劇，希望透過戲劇效果，加深民眾對新法規的印象。

2月1日起，開車上路，後座得繫安全帶，如果沒繫上一但出狀況，可能就跟這個18銅人一樣，意外受傷模擬中醫診所廣告，演出狀況劇，主角有正港醫師，還有漂亮女警扮演的俏麗小護士，至於這位金光閃閃的18銅人，身分則是警局志工，犧牲色相不惜搞笑演出，就為了宣導，後座得繫安全帶的新規定。
演出狀況劇，希望加深民眾印象，警方也親自到大馬路宣導，提醒駕駛人注意2月1日起，警方嚴格執行開車上路，後座得繫安全帶，違反將罰1500元罰鍰，提醒民眾注意，為了自身安全，也別跟荷包過不去。(民視新聞鄭榮文嘉義報導)
http://tw.news.yahoo.com/員警演護士-宣導後座繫安全帶-060316835.html

分享

FacebookPlurkYAHOO!

• 分享在我的 Facebook
• 分享在我的 Plurk
• 分享在我的即時通

我要引用

我要回應

儲存至「書籤」

上一篇下一篇

刊登贊助網站

熱門關鍵字

銀行貸款５～３００萬免費試算

www.aibank.com.tw

快速捷各家銀行優貸方案免費試算，超低月付金！

www.aibank.com.tw

和潤車貸-中國信託-款貸您專案

www.hfc-bank.com.tw

貸太多讓你不敢見人？VIP貸款專家讓您有車就貸，超低利率負擔讓您沒負擔。

www.hfc-bank.com.tw

新竹租車首選 - 立大租車

www.aa197175.com.tw

專營長短期商務租車、禮車出租、機場接送，專任司機代駕，到府接送，歡迎刷卡！

www.aa197175.com.tw

熱門關鍵字

回應(0)

• 韓國小物哪裡有賣?
• 新加坡夜店工作
• 台北二日遊

更多>>

隱藏設定： 公開回覆隱藏回覆

※ 提醒您：發表前請先登入，以免內容遺失。

引用(0)

上傳個人相片

賴建平(a0932

交通死亡與取締減少 防制見效

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年12月18日 下午2:53

由於近四年來（九十六年至九十九年），雖然機動車輛數成長一百四十一萬四千餘輛，可是A1類交通事故死亡人數卻減少一千九十三人，且交通違規取締件數也同步逐年減少，交通部道安會與警政署交通組官員昨（十六）日都表示，這適足以顯示，政府這幾年來在交通事故防制工作所做努力已經看到成效。
包括總統馬英九與行政院長吳敦義前天都提及，政府上任三年，交通事故死亡的人數一直在下降。回應記者的詢問，交部道路交通安全督導委員會執行秘書謝潮儀與警政署交通組副組長莊鴻鈞提出具體數據做出說明。
謝潮儀表示，依據警政署所做統計，過去四年來，國內機動車輛數成長了一百四十一萬四千餘輛，約增加百分之六點九六，可是A1類交通事故死亡人數卻減少一千○九十三人，降低百分之三十四點八一。另，依據衛生署的統計，過去四年交通事故死亡人數同樣降低一千多人。
這當中，警政署統計顯示，九十五年A1類交通事故發生二千九百九十九件、三千一百四十人死亡；九十六年A1類交通事故發生二千四百六十三件、二千五百七十三人死亡，比前年減少五百六十七人；九十七年A1類交通事故發生二千一百五十件、二千二百二十四人死亡，比前年減少三百四十九人；九十八年A1類交通事故發生二千一十六件、二千九十二人，比去年減少一百三十二人；九十九年A1類交通事故發生一千九百七十三件、二千四十七人，較前年減少四十五人。
除了A1類交通事故死亡人數逐年下降，莊鴻鈞進一步表示，雖然員警很認真努力在執法，但是這幾年來交通取締與開單件數也跟著減少，這除了顯示民眾守法度應該已經在提升，也說明政府在交通工程的改善，及安全防制與宣導所做努力，已經看到成果。他說，以九十八年來說，交通違規總計取締一千多萬件，九十九年降為八百五十萬件，而今年可能會降到七百多萬件。
他並強調，包括民眾與相關工務單位提供員警的一些反映意見，像是不合理的交通設施，工程單位都很配合，這些年已經改善相當多，應該有一千多處，這些對於交通安全的提升都有幫助，而這也是大家一起努力所獲致的成果。
http://tw.news.yahoo.com/交通死亡與取締減少-防制見效-065343150.html