考駕照加考「道路駕駛」今試辦

中廣 – 2011年12月7日 上午9:20

公路總局首次汽車駕照試辦加考「道路駕駛」，今天（7號）上午在公路人員訓練所土城金城考場舉行，共有十七名女性、十九名男性考生報考，考手排與自排的各一半，公路總局表示，加考道路駕駛，在試辦期必須先拿到駕照，成為合格駕駛後才能參加，預計試辦三年，希望一百零三年底正式納入駕照考試科目。（閻大富報導）
公路總局首次試辦的「道路駕駛考驗」，上午九點開始從新北市公路人員訓練所土城金城考場出發，經金城路、青雲路和清水路再回到金城考場，全長二點五公里，滿分一百分，七十分及格，考驗項目從上車前就開始，還包括上車後和起步前的各項調整及檢查，同時視交通狀況考驗路邊停車。
公路人員訓練所組長魏玉忠表示，道路考驗時有一台備用車，如果遇到事故，會及時更換車輛，由車內的人員處理事故，讓考驗能繼續進行。
公路總局表示，試辦期間會逐步加入民間駕訓班共同參與，三年後進行評估，希望一百零三年底正式納入考照科目。
http://tw.news.yahoo.com/考駕照加考-道路駕駛-今試辦-012019683.html

民間汽車駕訓班均附設機車課程

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年11月20日 上午12:42

交通部公路總局監理組組長謝界田昨（十九）日表示，現在很多民間汽車駕訓班都附設有大型重型機車及普通重型機車駕訓班，只是部分民眾並不清楚，既然民間汽車駕訓班附設有機車駕訓班，當然就無須單獨再成立機車駕訓中心。
相信許多人剛剛開始學習騎機車，都有這樣的經驗，就是苦於找不到合適的學習場地。而可能還有許多人不知道，現在汽車駕訓班也附設有機車駕訓課程。也就是這樣，謝界田強調，既然民間駕訓業者也都附設有大型重型機車及普通重型機車駕訓班，若政府再另設駕訓班，恐怕並不是很適合。
公路總局公路人員訓練所所長施金樑表示，普通機車駕照考照比較簡單，民眾只要購買交通規則稍加研讀，一般參加測驗通過機率很高。他說，目前很多民間駕訓所都有申請普通重型機車（250cc以下）駕訓班營業執照，只是由於乏人問津，沒有學員前來報名，往往想要開班卻開不成。
他認為，現在機車設計很先進，也不用變速（檔），一般民眾若自行學習可以騎上路，到考場考照大概都會通過，頂多是多考幾次。
至於現在汽車駕訓班附設機車駕訓課程開課開不成，他認為主要還是市場需求的問題，「因為沒有人報名，就沒有市場」。
對於大型重型機車（250cc以上）訓練，施金樑說，一定要事先上課訓練才能考試，「規定就是這樣」。他表示，凡是要考領250cc以上的大型重型機車民眾，一定要先接受四十三個小時的課程訓練才能參加考試，「絕對有這樣的需要」。
他指出，早期(九十二、三年)北部訓練所報名學習大型重型機車的學員比較多，那時候是要排隊等候，可是高峰期已過去，現在已不用再排隊，以北訓所來說，一梯次大概接受十個學員，這梯次結束，接下來馬上又開課。施金樑還提及，通常到北訓所上課學員，九成可以通過大型重機考照測驗。

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試辦場外考照 首梯半數不及格

中央社 – 2011年12月7日 下午2:04

（中央社記者陳至中新北市7日電）交通部公路總局今天試辦場外道路考駕照，第一梯次的33人中，有16人不及格，大多是逆向行駛、進入禁止地帶，或是駛出邊線，出錯一次便被淘汰。
公路總局今天在公路人員訓練所試辦場外路考，2.5公里的路線繞經土城市區，考試項目包括行車前檢查、起駛前動作、變換車道、迴車、路口轉彎、路邊停車等。
第一梯次有36人報名、33人到考，其中17人及格、16人不及格。從上午9時開始，約在中午左右全數考完。公路人員訓練所所長施金樑表示，原本預計15分鐘便能考完1人，實測卻因為車多，以及考生緊張等因素，約25分鐘才能完成。
路考滿分100分，70分以下不及格。闖紅燈、違規超車、逆向行駛、駛出邊線，以及未避讓執行任務的消防車和救護車等，是路考的大忌，一觸犯就扣32分，考官會立刻要求停車，返回訓練場。
施金樑表示，今天參加的考生，都已在場內考試及格，路考成績不影響取得駕照，但上了道路還是難免緊張。上午9時左右車輛仍多，許多考生為了閃避鄰車，不小心壓到邊線，或是停車時沒注意，超過停止線。
另外一種常見的狀況是起步熄火，主要發生在手排車。施金樑說，場內考試通常可以順暢完成，但到了馬路上，難免會走走停停，不熟悉換檔操作的人，就會遇上熄火的麻煩。
施金樑說，今天首度試辦場外路考，大致順利，考生反應也不錯，但還有一些可以改進的地方。目前公路人員訓練所駕訓班的學生中，約半數會參加場外路考，不參加的則當作「對照組」，未來將持續追蹤駕駛狀況，作為正式開辦的參考。1001207
http://tw.news.yahoo.com/試辦場外考照-首梯半數不及格-060419903.html

車輛怠速罰則將上路

中央社記者陳朝福高雄6日電）車輛怠速罰則將上路，高雄市環保局今天規劃於學校接送區、風景區停車場及餐飲業等場所，加強向民眾宣導，除可節能減碳，也可避免受罰。

高雄市環保局表示，環保署已完成「機動車輛停車怠速熄火管理辦法」，規定管制對象及機動車輛於管制場所、地點以怠速停車時，怠速時間應符合中央主管機關規定，違反規定者，處新台幣1500元以上6萬元以下罰鍰，並得要求改善。
環保局指出，「怠速」是指機動車輛停車時，仍維持引擎持續運轉的狀態，在日常生活中最常見的情況，就是中小學學生家長於上、下課為接送便利，或者遊覽車司機為維持車內涼爽，而未將引擎熄火繼續發動冷氣怠速運轉。
「怠速」將導致車輛排放高濃度廢氣，嚴重影響空氣品質及民眾健康，高雄市環保局說，車輛怠速所排放一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化物等，對人體健康有害。養成停車後立即熄火習慣，除了車子不易磨損，還可減少燃油消耗。
高雄市環保局規劃在最常見車輛怠速的場所，例如學校接送區、風景區停車場及餐飲服務業等，加強向民眾宣導。1001206
http://tw.news.yahoo.com/高市罰怠速-學校接送區先宣導-045725156.html

急煞、亂換車道！　新手駕駛狀況百出

TVBS – 2011年12月4日 下午6:59

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• 放大照片急煞、亂換車道！　新手駕駛狀況百出
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有很多人拿到駕照3個月，卻不敢實際上路開車，TVBS實地到駕訓班，看學員如何訓練，也上路測試，在市區還有山路，新手駕駛又會怎樣狀況百出，教練建議，開車的不二法門，除了熟練基本動作，還要細心大膽，才可以應付各種突發狀況。
駕訓班教練徐登庭VS.學員：「停，帶剎車...你這剎車也(踩)太重。」

緊急剎車、上坡起步倒退嚕，這些動作都會被扣分，駕訓班學員手忙腳亂，剎車打檔重新再來過，但真實上路可不是「扣分」，這麼簡單。

TVBS記者林奕岑：「有駕照不代表會開車，走出外面的世界，才算真實考驗。」

狀況一，鬧區街道，摩托車鑽來鑽去，汽車搶道，閃避不容易，新手駕駛就像誤入叢林的小白兔，想開又不敢開，後方車輛直按喇叭。新手駕駛VS.駕訓教練林池：「加油，加油。」

狀況二，開車上山，光是看陡坡，魂就先飛一半，一個接一個的轉彎，碰上對向會車，抓方向盤都會抓到手心出汗。新手駕駛VS.林池：「它(油門)加重，車會很危險，油門鬆，油門鬆。」

好不容易完成道路駕訓，就像坐了一趟雲霄飛車，問題出在哪，教練說分明。林池：「隨時保持視距，隨時保持剎車、停車的距離。」

原來除了基本動作要熟練，還要能眼觀四面，新手上路就像走天堂路，小心謹慎，遇到突發狀況，才不會手忙腳亂。

酒駕罰不怕！警署建議加強道安講習時數

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年12月3日 下午10:58

內政部警政署交通組副組長莊鴻鈞昨（三）日表示，對於酒駕犯者，除了加重罰責以外，教育與宣導工作也很重要，也因此警政署最近建議交通部，應該要加強酒駕犯者道安講習時數。另，警政署也建議交通部，是不是比照國外做法，將酒測值○‧二五要處以行政罰部分，再調降到○‧一五，也就是喝酒之後就不可以再開車，只是交通部還沒有做出回應。
立法院上月日三讀通過修正刑法第一百八十五條之三條文，將酒駕犯者（酒測值超過○‧五五毫克）刑責提高至二年以下有期徒刑、拘役或科或併科二十萬元以下罰金；酒駕致死者判處一年以上七年以下有期徒刑；致重傷者處六月以上五年以下有期徒刑。雖然酒駕罰責大幅提高，可是，近日依然發生多起與酒駕有關的交通死亡事故，顯示酒駕情況並沒有受到有效遏阻。
莊鴻鈞昨天上午受訪表示，自從刑法第一百八十五條之三修法完成三讀，警政署就展開宣導，現在也加強執法。他說，過去對於酒測值達到○‧五五毫克，因為是處一年以下有期徒刑，得先詢問檢察官是否將行為人移送，可是刑法一百八十五條之三完成修法三讀，已經改為二年以下有期徒刑，依照規定，都要移送。而若酒測值○‧五五毫克以下，有不能安全駕駛的事實，一樣可以詢問檢察官要不要移送。他強調，主要是法律修正之後，罪責比較重，一定是要移送法辦。
至於近日有多起交通事故與酒駕有關，莊鴻鈞指出，本來酒駕車禍事故就占交通事故死亡人數的第一名，所以酒駕事故算是很嚴重的一種情況；現在修法完成三讀之後，雖然警政署已經展開宣導，大概有些民眾知道，有些不知道，另一方面，天氣慢慢轉涼，喝酒狀況就會比較多，所以，警政府近日不得不特別加強勤務作為。
對記者詢問，站在警政署立場，會不會認為，現刑罰對酒駕所處以的罰責依然太輕，莊鴻鈞表示，就這一部分，警政署是有建議交通部，應要再加強酒駕犯者在道安講習時數。可惜的是，交通部還沒有對此做出回應。另外，他說，上回警政署也建議交部，是不是可以比照國外，將酒測值○‧二五要處以行政罰部分，將門檻再降到○‧一五，也就是喝酒後就不可以再開車，凡是酒測值超過○‧一五者就開罰，可是，這一部分交通部也沒有做出回應，也因此，讓民眾會心存僥倖，以為喝個二、三杯沒有關係。
莊鴻鈞強調，特別是對於酒駕的累犯，交通部最好是能夠調高道安講習的時數，讓酒駕犯者知道酒後駕車真的很危險，增加道安講習時數，除可以加強民眾對於現行法令的認知，也可以讓酒駕犯者體認到酒駕對社會所產生的危害。
http://tw.news.yahoo.com/酒駕罰不怕-警署建議加強道安講習時數-145835789.html

交通部預估 國道初二 初三最塞

交通部預估 國道初二 初三最塞
新頭殼newtalk 2012.01.06 柯昱安/綜合報導
交通部今（6）日舉行記者會，並公布今年春節9天連續假期疏運計畫。高速公路局局長曾大仁預估，大年初二（24日）、初三（25日）國道車流量將爆增，尤其年初三車流量將上看300萬量，往來北高單趟恐怕得花上7小時。
交通部長毛治國表示，由於今年春節假期長達9天，返鄉日分散，因此交通尖峰預期將不會創新高，但大年初二（24日）、初三（25日）適逢多數民眾計畫出遊，南下與北上各路段都有可能壅塞，他建議民眾在此時盡量避開高速公路，節省旅遊時間。
高公局表示，開車民眾可利用9天假期期間，每日上午0時至7時的暫停收費時段，以及年初四（26日）、初五（27日）上午9時至下午3時的高乘載管制時段上路。高公局也再次呼籲民眾「往來台中走國1，南北長途走國3」，短途用路則是選擇地方道路，以分散國道大量車潮。
而每逢連續假期，國道5號雪山隧道的壅塞狀況相當嚴重，毛治國也強調，今年國道5號的疏運重點將會以公路客運為優先，因此他建議民眾到宜蘭旅遊多利用公路客運，將會比自行開車節省約30分鐘。
東部鐵公路疏運方面，公路總局也表示，行駛國道5號的國光、首都，以及葛瑪蘭3家客運公司每天將會增加500車次，並會視情況機動加班。台鐵今天也宣布東部幹線將會加開22車次，其中12車次為太魯閣號，預期可望節省旅客往返時間
http://tw.news.yahoo.com/交通部預估-國道初二-初三最塞-063439054.html

雪隧增監測系統 加強取締違規

作者： 黃如萍╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年12月3日 上午5:30

中國時報【黃如萍╱台北報導】
用路人注意了！北宜高速公路雪山隧道增設自動偵測事件功能系統，交通部昨日指出，一百三十四處的閉路電視、十六處的避車彎及八處視線較差的路段都將加裝該系統，農曆年前完工，用路人若任意變換車道、故障車或有人走在車道上等車道上車流不正常的情形，監測系統即會鎖定錄影，員警將立即處理及開罰。
高公局統計，雪隧每月約發生一百起故障車事件，影響車流，交通部高速公路局總工程司連錫卿表示，增設偵測系統後，取締違法故障車將更方便，依法最低將開罰車主台幣六百至一千兩百元。
此外，高公局全球資訊網路平台，將增設施工道路封閉的相關資訊，連錫卿表示，民眾在官網中可透過三條不同的路徑，查詢高速公路的全部施工道路封閉資訊，並可下載施工圖及引導改道路線，帶著上路，查看方便。
另針對交通量較大的高速公路路段，高公局將闢設輔助車道，連錫卿說，國道一號中山高速公路增設民雄交流道，預計下周將可提前完工，今年底前可開放通車，用路人往來嘉義民雄、新港與雲林北港、口湖的行車時間，最多可節省近十五分鐘，可進一步帶動雲嘉南地區的觀光及產業發展，提升城鄉生活圈競爭力。

http://tw.news.yahoo.com/雪隧增監測系統-加強取締違規-213000216.html

警力吃不消 別酒駕誤治安

作者： 程炳璋╱特稿 | 中時電子報 – 2011年12月3日 上午5:30

中國時報【程炳璋╱特稿】
酒駕新法實施，引起連串效應，除了民眾需面對罰責變重，基層警力也大喊吃不消。由於酒測值超過○．五五就必須隨案移送，戒護警力為之吃緊；基層員警擔心年關將屆，尾牙、飯局多，酒駕人數勢必暴增，恐排擠常態警力，喝酒誤治安，「代誌就大條」。
按常情，酒測值高的嫌犯大多醉得不省人事，絕大部分會送醫院治療，依照程序，尚未隨案移送的嫌犯在送醫期間需派警力戒護，依一名嫌犯由兩名警力看顧的規定，對基層派出所深夜警力勢必出現調度吃緊的問題。
一般分駐派出所，平日一個晚上逮到三、四個酒駕嫌犯是常有之事，未來年關一到，公司尾牙、私人飯局一攤接一攤，可預見觸犯公共危險罪的嫌犯人數將激增，屆時光是調度基層警力到醫院看守嫌犯，就夠頭疼了。日前台南市檢警連繫會報中，警方已向檢方提出相關的問題，目前仍需依照個案情況，由警方請示檢察官來認定嫌犯的現行犯身分，一切按照新法而為，該送就送，基層大嘆「艱苦到我」。


http://tw.news.yahoo.com/警力吃不消-別酒駕誤治安-213000612.html

立院三讀 軍人酒駕重罰

中央社 – 2011年11月18日 下午12:16

（中央社記者蘇龍麒台北18日電）立法院今天三讀修正通過陸海空軍刑法第54條，未來軍人酒駕將可處2年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣30萬元以下罰金。
立法院院會日前三讀修正通過，將刑法第185條之3，有關服用毒品、麻醉藥品、酒類或其他相類似物品，以致於不能安全駕駛動力交通工具而駕駛者，規定從原本可判處1年以下徒刑、拘役或科或併科15萬元以下罰金，提高為2年以下徒刑、拘役或科或併科20萬元以下罰金。
國民黨團提案指出，有鑑於酒後駕車肇事率居高不下，嚴重危害用路人生命、身體及財產安全，如果軍人發生車禍事故，對國軍戰力及軍譽影響更大。
中國國民黨立法院黨團書記長趙麗雲說，陸海空軍刑法是特別刑法，日前立院修法通過酒駕重罰，特別刑法刑度不得低於普通的刑法的法理下，因此提案修正陸海空軍刑法第54條，加重軍人酒駕的刑責。
根據立院三讀通過的條文，軍人服用毒品、麻醉藥品、酒類或其他相類似物品，以致於不能安全駕駛動力交通工具而駕駛者，可處2年以下有期徒刑、拘役或科或併科30萬元以下罰金。與一般民眾相比，刑期相同、但罰金從20萬元以下，提高到30萬元以下。
而軍人酒駕致人於死或重傷者，陸海空軍刑法第54條現行條文就已規定，致人於死可處1年以上、7年以下有期徒刑；致重傷者可處6月以上、5年以下有期徒刑，這些部分沒有再做修正。
趙麗雲說，希望相關修法能夠杜絕軍人心存僥倖以身試法、酒駕肇事等行為。1001118