立院三讀修正陸海空軍刑法 提高酒駕刑度

作者： 陳沂庭 | 中央廣播電台 – 2011年11月18日 上午11:41

立法院今天(8日)三讀通過「陸海空軍刑法」部分條文修正案，將酒駕刑責由原本的1年，提高至2年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣30萬元以下罰金；若因酒駕致人於死者，則可處1年以上、7年以下有期徒刑。
立法院日前三讀通過俗稱「賴文莉條款」的刑法部分條文修正案，將酒駕刑責由原本的1年，提高至2年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣20萬元以下罰金；若因酒駕致人於死者，則可處1年以上、7年以下有期徒刑。
國民黨立委趙麗雲表示，有鑑於陸海空軍刑法為刑法的特別法，刑度不得低於普通刑法，因此立法院18日三讀修正陸海空軍刑法第54條條文修正案，配合刑法修正後同步提高刑度。她說：『(原音)上一次的院會有通過一般刑法的185條之3，也就是大家稱為重罰酒駕的條款，那這一般人的酒駕加重刑罰，那陸海空軍的刑罰如果沒有隨之調高，就會有法理上適用的問題。所以我才會提案逕付二讀，今天也順利三讀通過。』
三讀通過條文明訂，服用毒品、麻醉藥品、酒類或其他相類之物，不能安全駕駛動力交通工具而駕駛者，處2年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣30萬元以下罰金。致人於死者，處1年以上、7年以下有期徒刑；致重傷者，處6個月以上、5年以下有期徒刑。

酒測值達0.55// 酒駕今起加重刑責 一律隨案移送

自由時報 – 2011年12月2日 上午4:38

〔自由時報記者陳恩惠、黃敦硯／台北報導〕汽機車駕駛人要小心了！警政署通令全國各警察機關，今晨零時起，若查獲酒測值達○．五五毫升的酒駕現行犯，一律隨案移送到各地地檢署；也就是說，今天起凡是違反公共危險罪的酒駕現行犯，不能再由親友直接從警局帶回家，不但要被移送檢方，若是晚間被查獲，還得在警局接受一夜調查，天亮後再移送地檢署。
酒駕現行犯 未肇事仍移送
過去，被警方查獲酒測值逾○．五五的酒駕現行犯，若沒有肇事，都可由親友陪同離去，而不必被隨案移送，但為因應立法院修法提高刑責，警方今起執行新措施；但警方頭痛的是，已有地檢署要求警方，將人送到檢方時，必須在現場戒 護，直到檢察官複訊並做出裁定後才能離開，如此警力負擔恐會大增。
從今天起，酒後駕車，若酒測值達○．二五、但未達○．五五，也未肇事者，依道路交通管理處罰條例處罰，不用移送；但酒測值達○．五五，或雖未達○．五五而有肇事，警方調查後都須將被告隨案解送到地檢署。
酒後勿開車 以免進地檢署
中央警察大學教授蔡中志研究，每瓶六百西西的玻璃瓶裝啤酒，體重約六十公斤的人若喝了五瓶，酒測值就可能達○．五五；至於威士忌、白蘭地等洋酒，只要喝兩百五十西西就會超過，高粱酒只喝兩百西西就超過；蔡中志說，體重越重者，得喝更多才會超過，反之亦然，但有時會因體質不同因人而異。
國人在天冷時特別愛吃的薑母鴨，因放進米酒，則吃多少碗薑母鴨會超標？蔡中志說，需視放的酒有多少量，以及湯滾多久而定，這部分不易量化。
一般來說，酒測值若達○．五五，會語無倫次，走路不穩，開車或騎車很危險，但有些人的體質特殊，對酒精的容忍力極高，即使達○．五五仍能神智清楚、行動無礙。
過去曾有駕駛酒測值已超標，但在現場接受「酒後生理協調平衡檢測」，卻全數通過，包括直線步行十公尺後迴轉走回來；雙腳併攏，將一腳抬高離地十五公分，靜止不動卅秒；雙腳併攏，兩手向前平伸，閉眼，輪流使用左、右手的食指觸摸鼻尖；閉眼，卅秒內朗誦阿拉伯數字；在兩個距離○．五公分的同心圓裡畫圈圈等五項檢測；但這畢竟是少數，且駕駛即使躲過公共危險罪，還是難逃被開交通罰單。
酒駕刑責 提高至兩年以下
立法院上月八日三讀通過修正刑法第一八五條之三，將刑法公共危險罪章的酒後駕駛，提高為兩年以下徒刑，拘役或科或併科廿萬元；酒駕致人於死者，處一年以上、七年以下有期徒刑；致重傷者處半年以上、五年以下有期徒刑。
警政署解釋，根據刑事訴訟法第九十二條第二項規定，所犯最重本刑為一年以下有期徒刑，只要經檢察官許可，現行犯可以不用隨案移送。
所以過去警方取締酒駕時，酒測值超過○．五五，但沒有肇事，或雖有肇事、可是被害人僅輕傷，又或者現行犯本身行動不便、年紀太大，或身上有傷需送醫治療等，警方都會向檢察官請示，經許可就不用移送。立法院修法後，已沒有不解送的空間。
http://tw.news.yahoo.com/酒測值達0-55-酒駕今起加重刑責-律隨案移送-203804697.html

〈獨家〉追12年前燃料費挨批　監所：新舊法不同　

TVBS – 2011年11月29日 下午8:54

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• 放大照片〈獨家〉追12年前燃料費挨批　監所：新舊法不同　
• 放大照片〈獨家〉追12年前燃料費挨批　監所：新舊法不同　
  

積欠汽機車稅費的民眾要特別注意了，可別以為多年前的欠費沒有繳，過了追繳時間就沒事，台中一名黃先生，12年前將名下的小客車註銷，當時還有一筆4800元的燃料費未繳清，最近他又收到監理單位的催繳通知，他很不高興，認為5年的追繳時間已經過了，怎麼還來要錢，監理所解釋，90年開始汽機車的稅費徵收，變更成行政程序法，追繳時間確實是5年，但90年以前未繳費的，還是得依舊法15年來辦理。
> 黃先生拿出監理所寄來的汽車燃料費催繳通知單，他氣呼呼的說，車子在88年已經註銷牌照，過了12年居然還被要求繳費，讓他無法接受。

投訴人黃先生：「很奇怪，這已經註銷掉了，又要罰款又要寄單子來。」

看看監理所發給他的公文，明明寫著，汽車燃料使用費已經過了追繳時效，但卻還是要求清償89年積欠的4800元燃料費，和逾期罰款1800元。

台中市議員楊正中：「為什麼又要跟民眾寄通知來催繳，顯然是什麼，姜太公釣魚，願者上勾。」

民眾抱怨，追繳積欠燃料費的時間只有5年，都過了追溯年限怎麼還能再要錢，監理單位解釋，民國90年1月1日開始，汽機車稅費徵收，從原本的民法15年追繳時間，變更為公法的5年期限，才會有2套催費方式。

台中監理站副站長葉惠山：「行政程序法在90年1月1日之前，那以前請求時效是15年。」

監理所表示，光是台中地區，90年以前積欠汽機車燃料費還有6千件，目前都還在15年催繳範圍內，會不會統一變更追繳時間，得由交通部、法務部研議，在結果出爐以前，畢竟欠錢在先，民眾還是得乖乖繳費，對於其他守法的人才算公平。

http://tw.news.yahoo.com/獨家-追12年前燃料費挨批-監所-新舊法不同-125438986.html

路霸汽機車 宣告期滿…拖吊

作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年11月29日 上午12:07

有汽機車停放在路邊很久沒移動的車主注意了！台北市政府交通局將施鐵腕，由十二月一日起，只要是被貼上移車勸導單後依舊沒動靜的車輛，七天宣告時間一到，立即拖往保管場，保管時間一到隨即進行拍賣，以維持市容整潔。
民眾走在路上大都會發現，部分車輛停放很久都沒移動，不僅車身骯髒，還會有沒有公德心的人亂丟垃圾。以往台北市針對久置未移動的車輛，都會貼上勸導單，呼籲車主主動進行移車或是報廢等作業，但是往往是單子貼上了，七天期滿後卻未依照規定拖到保管場進行後續作業。
交通局統計，移置措施由九十五年實施以來，共查報汽車一千八百六十輛、機車一千兩百六十一輛，拖吊移置汽車九百七十六輛、機車九百七十三輛。實際拖吊的成績與查報數字落差過大，因此交通局決心施鐵腕，改採宣告七天之後未移車就直接拖到保管場的新措施。
交通局表示，上述成績不彰的主要原因在於作業程序過於冗長，且要會同環保、監理等單位分別確認與進行文書往來作業。台北市交通局表示，以往作法一台車輛由宣告貼勸導單到實際移置到保管場，再經公文往返，一個月的時間是免不了。
但是由十二月一日起，台北市政府交通局絕對會「硬」起來。交通局表示已經修正相關作業程序，只要貼上勸導單，七天之後沒有移車，車主就只能到保管場找車。交通局說，宣導期滿先拖到保管場，以往後續的作業由相關單位會同一起到保管場實施，處理效率才會提升。交通局業務科指出，新措施施行後，根據業務科指出，將可提高處理效率約三倍。
交通局表示，若有車主前往找車要領回，還須繳納移置費以及保管費。大型汽車為三千元，保管費五百元；小型車移置費一千元，保管費兩百元，至於機車則是兩百元移置費與五十元保管費。交通局說，若是屆期未領回或無法查明車輛所有人，經公告三個月，仍無人認領者，將由停管處拍賣。
http://tw.news.yahoo.com/路霸汽機車-宣告期滿-拖吊-160708076.html

反光塗料遮車牌 取締難度高

民視 – 2011年11月27日 下午9:02

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• 放大照片反光塗料遮車牌 取締難度高
  

國道警察最近很頭痛，因為最近很多愛開快車的駕駛，都會在車牌上噴一種反光塗料，或是反光貼紙，就算拍到超速照片，車牌號碼都是一片白茫茫，必須耗費人力、物力，才能想辦法辨別出車號，開單取締。
拿起噴漆，往車牌上狂噴，這就是網路上熱賣，號稱可以隱形車牌的反光漆，數位相機的測速桿一拍到超速車輛，號碼就變成白白的，像這輛車速205公里的狂飆車，依法要開2萬4000元紅單，但因為車牌反光，數位相機無法辨別車號，導致警方一籌莫展。
這種反光塗料，一組2罐才賣1200元，罐子上還註明「請勿使用於車牌，以免觸法!」，飆車族明知故犯，口耳相傳，拿來噴車牌，因為可以強力反射光線，一遇到閃光燈就會成白霧狀，警方坦承，取締上難度很高，不過還是有法可破。
車牌噴反光漆，白天用肉眼不易分辨，不過用手電筒還是可以看出端倪，警方未來會加強臨檢，機動取締，拍照後，也會沿路調閱收費站監視器，輔助取締，只要發現反光車牌，可以先開一張台幣4800元罰單，如果還超速狂飆，當然就分別舉發，嚴懲不法。
http://tw.news.yahoo.com/反光塗料遮車牌-取締難度高-070130134.html

監理單位：麵包車改裝成餐車違法

中廣 – 2011年11月23日 下午3:27

無薪假風波延燒，有人決定轉行，乾脆用小麵包車改裝，做起行動餐飲業。監理單位表示，這種車輛違反道路交通處罰條例第十八條規定，若查獲可處二千四到九千六百元的罰鍰，並且還要再複驗，如果兩次檢驗不過，將吊扣行照三個月，想做小生意的民眾要三思。（閻大富報導）
　　不景氣無薪假風波又開始蔓延，有改裝網站強調，用麵包車改成餐車做生意，每個月只要工作八天，就有近五萬元的收入，吸引許多想要創業的民眾加入。不過，台北區監理所所長張朝陽警告，改裝車在台灣並不合法，就連九人改成十二人座，都已經違反道路交通處罰條例第十八條規定，要處二千四到九千六百元的罰鍰，更何況是改裝成行動餐車。
　　由於新車掛牌有五年可以免驗，恐怕會有空窗期。張朝陽則表示，已經結合警察單位，不定時、不定點進行欄檢，如果查獲就會開罰，並且還要複驗，如果檢驗兩次不過，將會吊扣牌照三個月。

http://tw.news.yahoo.com/監理單位-麵包車改裝成餐車違法-072740093.html

外國人考換駕照 同享6年效期

中央社 – 2011年11月22日 下午12:33

（中央社記者汪淑芬台北22日電）交通部今天表示，已完成修改「道路交通安全規則」，外國人在台灣考領或換領駕照，將可與國人一樣享有6年效期。
交通部說，政府希望吸引優秀人才來台灣，也希望提供外國人更友善的生活環境。現在外國人在台灣考領或換領駕駛執照，是以許可居留期限核發，但來台的客座教授或高科技聘請的國外顧問，常因返國數月再回台灣時，又要重新再辦理駕照換發，並不方便。
交通部會同相關單位修正道安規則，外國人來台考領或換領駕駛執照，與國人一樣享有6年有效期，而駕照有效期間屆滿時，取得經許可居（停）留1年以上資格，還可依規定再申請換發有效期間6年的新照。
交通部統計，近2年每年約2萬人在台考領或換領駕照，未來新修正規定發布施行後，現行在台領駕照的外籍人士，可依規定持原照向公路監理機關申請以加簽方式，自原發照日起算，延長有效期間至6年。
交通部說，道安規則已完成修正草案審查作業，正與內政部辦理會銜發布作業，近期內就可發布施行。1001122

交通部將規定行駛中駕駛不得操作觀看電視

中廣 – 2011年11月22日 下午5:45

許多民眾為了怕開車時無聊，常會在車上加裝電視、DVD「娛樂性顯示設備」，但行車時，駕駛如果操作將造成危險，為了避免行車危險，交通部特別修定這項規則，駕駛啟動車輛前必須關閉電視，行車中也禁止操作，已領有行照的車輛如有加裝，在D檔或倒車檔時，顯示設備都不能顯示，新規定將從民國一百零二年列為驗車項目，但目前並沒有罰則。（閻大富報導）
　　有鑑於民眾在汽車內加裝電視、DVD等娛樂性顯示設備有增加趨勢，為維護行車安全，交通部修法規定，車上只要有娛樂性顯示設備，車輛啟動時不得開啟，在手煞車未使用或汽車處於前進、倒退檔位時，也不得顯示，並要求駕駛人在行駛時，不能操作或觀看，路政司司長陳彥伯說，這項規定將從一百零二年列為驗車項目。
　　另外，交通部也放寬外籍人士駕照年限，只要來台一年以上，就可以考領或換領六年期限的駕駛執照，已領有我國駕照的外籍人士也可以加簽方式延長，最快年底就可以實施。

http://tw.news.yahoo.com/交通部將規定行駛中駕駛不得操作觀看電視-094507549.html

機車黨盼設駕訓中心

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年11月20日 上午12:42

中華民國機車黨發起人董建一昨（十九）日表示，目前國內機車總數高達一千五百一十五萬餘輛，為了機車騎士的行駛安全，交通部應該以專案方式輔導，至少在全國北中南東或五都附近各成立機車安全駕訓中心。
董建一指出，國內目前除了新竹專為大型重型機車設置的安駕中心之外，其它縣市並沒有普通機車專屬安全駕訓中心，原因可能出在大家都認為，機車隨便學習一下就會了，不必像為了學習考領汽車駕照，花個幾千或是上萬元上駕訓班學習如何開車上路。
對於記者提及，以台北市政府來說，台北市監理處為服務參加普通重型機車駕照考驗民眾，增加民眾路考信心及熟悉考場環境，特別於特定時段開放機車路考場地，供參加駕照考驗民眾練習。董建一說，這只是方便民眾熟悉場地以取得駕照，並不是教導民眾如何具備安全駕訓的常識與觀念。
對於記者表示，這會不會是市場需求問題？董建一強調，若是政府可以採行專案補助的方式，或許機車安全駕訓中心就可以成立。他提及，政府每年收取交通罰金金額動輒幾十億元，若政府能提撥一點經費專案就可成立，而且，沒有經過試辦，是很難了解到底有無這樣的市場需求。
他還說，也許很多家長為了安全問題，不同意為小孩子購買機車，但若孩子事先上駕訓班學習，則家長可能會同意。他強調，既然使用機車是無法抵擋的趨勢，而且國內機車需求量這麼大，為了機車騎士的安全，保護自己保護他人，就應該為機車行駛安全建構完善的訓練場地，而非如今天一般，放任機車騎士以生命在路上學習取得駕照。

明年元月起擴大車牌選號車種

明年元月起擴大車牌選號車種 新聞類別：記者會 提供單位：公路總局 日期：2011/11/15 下午 05:27:00
	交通部公路總局繼自用小型車以及550cc以上大型重型機車號牌開放選號後，租賃小客（貨）車、營業小客車以及未逾550cc之大型重型機車、普通重型、普通輕型機車等車種號牌，自101年元月起也將開放選號。其中租賃小客（貨）車號牌，亦同時將開放標牌。 公路總局表示，汽車選號費是2,000元，機車為1,000元，而租賃小（貨）車標牌部分，第1級牌照號碼為全數相同的(例如6666、8888)，競標底價是6,000元；第2級牌照號碼為兩對相同（後兩位號碼較前兩位號碼大者(例如6688、8899)）或順位者(例如5678、6789)，競標底價是3,000元。 另外已領牌之車輛，也可將舊車牌辦理繳銷後，重新領牌選號， 挑選自己喜歡的號碼。 承辦單位：公路總局監理組 聯絡電話：02-23113456轉2000 組長謝界田