路霸汽機車 宣告期滿…拖吊

作者： 【記者張聖奕╱台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年11月29日 上午12:07

有汽機車停放在路邊很久沒移動的車主注意了！台北市政府交通局將施鐵腕，由十二月一日起，只要是被貼上移車勸導單後依舊沒動靜的車輛，七天宣告時間一到，立即拖往保管場，保管時間一到隨即進行拍賣，以維持市容整潔。
民眾走在路上大都會發現，部分車輛停放很久都沒移動，不僅車身骯髒，還會有沒有公德心的人亂丟垃圾。以往台北市針對久置未移動的車輛，都會貼上勸導單，呼籲車主主動進行移車或是報廢等作業，但是往往是單子貼上了，七天期滿後卻未依照規定拖到保管場進行後續作業。
交通局統計，移置措施由九十五年實施以來，共查報汽車一千八百六十輛、機車一千兩百六十一輛，拖吊移置汽車九百七十六輛、機車九百七十三輛。實際拖吊的成績與查報數字落差過大，因此交通局決心施鐵腕，改採宣告七天之後未移車就直接拖到保管場的新措施。
交通局表示，上述成績不彰的主要原因在於作業程序過於冗長，且要會同環保、監理等單位分別確認與進行文書往來作業。台北市交通局表示，以往作法一台車輛由宣告貼勸導單到實際移置到保管場，再經公文往返，一個月的時間是免不了。
但是由十二月一日起，台北市政府交通局絕對會「硬」起來。交通局表示已經修正相關作業程序，只要貼上勸導單，七天之後沒有移車，車主就只能到保管場找車。交通局說，宣導期滿先拖到保管場，以往後續的作業由相關單位會同一起到保管場實施，處理效率才會提升。交通局業務科指出，新措施施行後，根據業務科指出，將可提高處理效率約三倍。
交通局表示，若有車主前往找車要領回，還須繳納移置費以及保管費。大型汽車為三千元，保管費五百元；小型車移置費一千元，保管費兩百元，至於機車則是兩百元移置費與五十元保管費。交通局說，若是屆期未領回或無法查明車輛所有人，經公告三個月，仍無人認領者，將由停管處拍賣。
http://tw.news.yahoo.com/路霸汽機車-宣告期滿-拖吊-160708076.html

反光塗料遮車牌 取締難度高

民視 – 2011年11月27日 下午9:02

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• 放大照片反光塗料遮車牌 取締難度高
  

國道警察最近很頭痛，因為最近很多愛開快車的駕駛，都會在車牌上噴一種反光塗料，或是反光貼紙，就算拍到超速照片，車牌號碼都是一片白茫茫，必須耗費人力、物力，才能想辦法辨別出車號，開單取締。
拿起噴漆，往車牌上狂噴，這就是網路上熱賣，號稱可以隱形車牌的反光漆，數位相機的測速桿一拍到超速車輛，號碼就變成白白的，像這輛車速205公里的狂飆車，依法要開2萬4000元紅單，但因為車牌反光，數位相機無法辨別車號，導致警方一籌莫展。
這種反光塗料，一組2罐才賣1200元，罐子上還註明「請勿使用於車牌，以免觸法!」，飆車族明知故犯，口耳相傳，拿來噴車牌，因為可以強力反射光線，一遇到閃光燈就會成白霧狀，警方坦承，取締上難度很高，不過還是有法可破。
車牌噴反光漆，白天用肉眼不易分辨，不過用手電筒還是可以看出端倪，警方未來會加強臨檢，機動取締，拍照後，也會沿路調閱收費站監視器，輔助取締，只要發現反光車牌，可以先開一張台幣4800元罰單，如果還超速狂飆，當然就分別舉發，嚴懲不法。
http://tw.news.yahoo.com/反光塗料遮車牌-取締難度高-070130134.html

監理單位：麵包車改裝成餐車違法

中廣 – 2011年11月23日 下午3:27

無薪假風波延燒，有人決定轉行，乾脆用小麵包車改裝，做起行動餐飲業。監理單位表示，這種車輛違反道路交通處罰條例第十八條規定，若查獲可處二千四到九千六百元的罰鍰，並且還要再複驗，如果兩次檢驗不過，將吊扣行照三個月，想做小生意的民眾要三思。（閻大富報導）
　　不景氣無薪假風波又開始蔓延，有改裝網站強調，用麵包車改成餐車做生意，每個月只要工作八天，就有近五萬元的收入，吸引許多想要創業的民眾加入。不過，台北區監理所所長張朝陽警告，改裝車在台灣並不合法，就連九人改成十二人座，都已經違反道路交通處罰條例第十八條規定，要處二千四到九千六百元的罰鍰，更何況是改裝成行動餐車。
　　由於新車掛牌有五年可以免驗，恐怕會有空窗期。張朝陽則表示，已經結合警察單位，不定時、不定點進行欄檢，如果查獲就會開罰，並且還要複驗，如果檢驗兩次不過，將會吊扣牌照三個月。

http://tw.news.yahoo.com/監理單位-麵包車改裝成餐車違法-072740093.html

外國人考換駕照 同享6年效期

中央社 – 2011年11月22日 下午12:33

（中央社記者汪淑芬台北22日電）交通部今天表示，已完成修改「道路交通安全規則」，外國人在台灣考領或換領駕照，將可與國人一樣享有6年效期。
交通部說，政府希望吸引優秀人才來台灣，也希望提供外國人更友善的生活環境。現在外國人在台灣考領或換領駕駛執照，是以許可居留期限核發，但來台的客座教授或高科技聘請的國外顧問，常因返國數月再回台灣時，又要重新再辦理駕照換發，並不方便。
交通部會同相關單位修正道安規則，外國人來台考領或換領駕駛執照，與國人一樣享有6年有效期，而駕照有效期間屆滿時，取得經許可居（停）留1年以上資格，還可依規定再申請換發有效期間6年的新照。
交通部統計，近2年每年約2萬人在台考領或換領駕照，未來新修正規定發布施行後，現行在台領駕照的外籍人士，可依規定持原照向公路監理機關申請以加簽方式，自原發照日起算，延長有效期間至6年。
交通部說，道安規則已完成修正草案審查作業，正與內政部辦理會銜發布作業，近期內就可發布施行。1001122

交通部將規定行駛中駕駛不得操作觀看電視

中廣 – 2011年11月22日 下午5:45

許多民眾為了怕開車時無聊，常會在車上加裝電視、DVD「娛樂性顯示設備」，但行車時，駕駛如果操作將造成危險，為了避免行車危險，交通部特別修定這項規則，駕駛啟動車輛前必須關閉電視，行車中也禁止操作，已領有行照的車輛如有加裝，在D檔或倒車檔時，顯示設備都不能顯示，新規定將從民國一百零二年列為驗車項目，但目前並沒有罰則。（閻大富報導）
　　有鑑於民眾在汽車內加裝電視、DVD等娛樂性顯示設備有增加趨勢，為維護行車安全，交通部修法規定，車上只要有娛樂性顯示設備，車輛啟動時不得開啟，在手煞車未使用或汽車處於前進、倒退檔位時，也不得顯示，並要求駕駛人在行駛時，不能操作或觀看，路政司司長陳彥伯說，這項規定將從一百零二年列為驗車項目。
　　另外，交通部也放寬外籍人士駕照年限，只要來台一年以上，就可以考領或換領六年期限的駕駛執照，已領有我國駕照的外籍人士也可以加簽方式延長，最快年底就可以實施。

http://tw.news.yahoo.com/交通部將規定行駛中駕駛不得操作觀看電視-094507549.html

機車黨盼設駕訓中心

作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2011年11月20日 上午12:42

中華民國機車黨發起人董建一昨（十九）日表示，目前國內機車總數高達一千五百一十五萬餘輛，為了機車騎士的行駛安全，交通部應該以專案方式輔導，至少在全國北中南東或五都附近各成立機車安全駕訓中心。
董建一指出，國內目前除了新竹專為大型重型機車設置的安駕中心之外，其它縣市並沒有普通機車專屬安全駕訓中心，原因可能出在大家都認為，機車隨便學習一下就會了，不必像為了學習考領汽車駕照，花個幾千或是上萬元上駕訓班學習如何開車上路。
對於記者提及，以台北市政府來說，台北市監理處為服務參加普通重型機車駕照考驗民眾，增加民眾路考信心及熟悉考場環境，特別於特定時段開放機車路考場地，供參加駕照考驗民眾練習。董建一說，這只是方便民眾熟悉場地以取得駕照，並不是教導民眾如何具備安全駕訓的常識與觀念。
對於記者表示，這會不會是市場需求問題？董建一強調，若是政府可以採行專案補助的方式，或許機車安全駕訓中心就可以成立。他提及，政府每年收取交通罰金金額動輒幾十億元，若政府能提撥一點經費專案就可成立，而且，沒有經過試辦，是很難了解到底有無這樣的市場需求。
他還說，也許很多家長為了安全問題，不同意為小孩子購買機車，但若孩子事先上駕訓班學習，則家長可能會同意。他強調，既然使用機車是無法抵擋的趨勢，而且國內機車需求量這麼大，為了機車騎士的安全，保護自己保護他人，就應該為機車行駛安全建構完善的訓練場地，而非如今天一般，放任機車騎士以生命在路上學習取得駕照。

明年元月起擴大車牌選號車種

明年元月起擴大車牌選號車種 新聞類別：記者會 提供單位：公路總局 日期：2011/11/15 下午 05:27:00
	交通部公路總局繼自用小型車以及550cc以上大型重型機車號牌開放選號後，租賃小客（貨）車、營業小客車以及未逾550cc之大型重型機車、普通重型、普通輕型機車等車種號牌，自101年元月起也將開放選號。其中租賃小客（貨）車號牌，亦同時將開放標牌。 公路總局表示，汽車選號費是2,000元，機車為1,000元，而租賃小（貨）車標牌部分，第1級牌照號碼為全數相同的(例如6666、8888)，競標底價是6,000元；第2級牌照號碼為兩對相同（後兩位號碼較前兩位號碼大者(例如6688、8899)）或順位者(例如5678、6789)，競標底價是3,000元。 另外已領牌之車輛，也可將舊車牌辦理繳銷後，重新領牌選號， 挑選自己喜歡的號碼。 承辦單位：公路總局監理組 聯絡電話：02-23113456轉2000 組長謝界田

重機上國道 通行費比照小型車

自由時報 – 2011年11月14日 下午3:00

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• 放大照片重機上國道 通行費比照小型車

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕交通部、高公局敲定，未來五百五十西西以上大型重型機車行駛國道，通行費率將比照小型車，高公局呼籲，通過收費站時「邊騎車、邊掏錢很危險」，希望重機騎士直接裝機、使用電子收費。
立法院上週修法開放五百五十西西以上大型重型機車可以行駛國道，由於試辦路段可能包括國道三號南部路段，白河、田寮、竹田等收費站，都得面臨如何對重機收費問題。即便國三南部路段未納入試辦，後年國道全面收費後，國六、國八還是得面對該問題。
本身也是重機車友的台北市議員陳建銘表示，政府與遠通電收應儘速完成重機ＥＴＣ的建置，他認為，目前使用的ＯＢＵ很難裝在重機上，遠通應儘速推重機版e-Tag。
交通部官員表示，明年下半年試辦前，會先修法將五百五十西西以上大型重型機車納入國道收費車輛中，賦予收費法源，由於大型重機路權比照小型車，未來費率也會比照小型車。
高公局業務組長彭煥儒表示，這幾天蒐集國外經驗，並與遠通電收溝通，確認未來針對大型重機的收費，不會有技術上的問題，但為了確保扣款成功，高公局已經要求遠通電收，一定要在明年試辦前，做好一切準備。他也希望不管試辦內容如何，重機車友能直接裝機，避免使用人工收費。
遠通電收發言人郎亞玲表示，遠通的設備與技術，都能克服重機收費問題，只要高公局同意，隨時可推出重機版e-Tag。

http://tw.news.yahoo.com/重機上國道-通行費比照小型車-202635002.html

怠速3分鐘請熄火 否則開罰3000元

東森新聞 – 2011年11月9日 下午4:22

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• 放大照片怠速3分鐘請熄火 否則開罰3000元
  
• 新聞報導: 怠速逾3分鐘 最高罰6萬中時電子報 - 2011年11月9日 上午7:11
  

駕駛朋友要注意了！以後路邊暫停，得記得，要熄火！ 因為怠速熄火管理辦法，草案出爐。裡頭規定，凡是在停車場、轉運站、或是一般道路停車，超過分鐘沒熄火的，就要罰三千塊！最快新法，明年三月上路。
計程車司機話才說一半，先趕緊跳回車上，發動引擎往前開，因為按照環保署規劃，這些在火車站排班的計程車，只有前三輛可以不必熄火，環保署研擬的機動車輛怠速熄火管理辦法，除了娃娃車和遊覽車允許怠速時間，延長為15分鐘之外，以後一般車輛，只要在停車場轉運站或是路邊停車，超過三分鐘沒熄火，就等著接3000塊罰單，而且是連續處罰。
環保署空保處長 謝燕儒：「勸導不聽開始測，三分鐘就罰一次，機車罰1500元，小客車罰3000元。」最快明年三月新法就要上路，只是怠速熄火，一遇上夏天是否另外設高溫免罰條款，因為還有爭議只能留待夏天之前再做決定。

大型重機上國道 違規將加重處罰

中廣 – 2011年11月10日 上午5:50

立法院已三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分修正條文，將開放五百五十CC以上大型重型機車有條件行駛高速公路。交通部表示，會盡快完成相關配套，預估最快明年八月，大型重機就可以上國道，但試辦期間，行駛國道的重機不得載人，同時，如果地方政府不同意，也不會公布實施。（閻大富報導）

路政司長陳彥伯指出，根據交通部規劃，希望在國道三號新化以南、國六及國八，試辦大型重機行駛，但原則上除國一外，所有國道都會納入討論，開放時段以一般週休二日為主。
按照條文，未來大型重機駕駛必須領有駕照一年以上，還要同時持有小型車駕照才能上國道，希望駕駛將大型重機比照汽車看待。陳彥伯表示，大型重機在國道上如果有同車道併駛或使用路肩等違規行為，都將處最高額六千元罰鍰。
警方表示，如果未來大型重機在國道上的違規行為，遭民眾以行車紀錄器拍到，就可以向警方舉發，而在修法通過後，大型重機駕駛應該更守規矩，不要讓得來不易的路權，成為社會大眾擔心受怕的源頭。

http://tw.news.yahoo.com/大型重機上國道-違規將加重處罰-215039156.html