2013年12月31日 星期二

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國道計程收費 交局籲停看聽再選擇替代路線


國道計程收費昨(三十)日開始實施,新北市交通局表示,預期新北市林口及三鶯地區往返大台北都會區因通行費降低部分車輛將改駛高速公路,為節省通行費會改駛快速或市區道路,市府提醒初期民眾要「多用大眾運輸」、「儘量提早出門」、「停看聽再選擇替代路線」。
交通局提醒民眾若為減少通行費而改道地區道路,須考量因為塞車及改道所付出時間及燃油成本,而目前交通局已規劃多項因應交通改善措施,建議民眾多使用大眾運輸,如仍要開車,初期應多留意警廣及路側CMS,獲取即時資訊,有助行車順暢。
另,新北市其他區域則因通行費增加,部分車流移轉至市區平面道路及快速道路,可能造成台五、台五甲、台六四、台一高架、台六五等部分路段壅塞,並呼籲林口、三鶯及汐止地區民眾可多利用快速公車及台鐵,其他地區則可利用市區公車及捷運,省時省力又省錢。
http://tw.news.yahoo.com/國道計程收費-交局籲停看聽再選擇替代路線-160000644.html
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2013年12月30日 星期一

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元旦新制上路多 國道計費受矚目


【台灣醒報記者方家敏綜合報導】揮別2013年,2014年將有諸多新制上路!交通部的國道計程收費將由明年1月2日正式開始收費,明年元旦起,時薪族也將調薪從每小時109增加到115元。另外急診室、手術室、加護病房和產房的護理人員將從元旦起告別責任制,走向法定工時,違者雇主可開罰30萬元。環保署也將從明年1月1日起將河川、水庫底泥檢測列入事業單位抽查,杜絕不肖業者。
交通國道計程收費制將於30日上路,交通部高速公路局表示,為配合系統改設,將有3天的轉換期。故民眾從30日零時到明年1月1日深夜12時上高速都免收費。自103年1月2日零起則正式開始依里程計費,所有車輛都不必停車繳費、減速過站,預計民眾南來北往可省下5到30分鐘的行車時間。(交通部長葉匡時專訪請見4版)
針對計程車上高速公路的收費方式,交通部長葉匡時指出,高公局已製作專門的app提供司機們下載使用,盼能解決收費的爭議問題。葉匡時表示,當初與遠通公司合作時,由他們提供了近100億建置系統,1年下來不僅能省下約1千萬公斤的汽油,還可以節省16億張的回數票,以及18到20億左右的社會成本。
生活根據勞委會10月3日公告,《勞基法》的基本時薪制將從明年1月1日起修正為每小時115元,較過去增加6元。因此包括超商、賣場、餐飲業等聘用較多時薪制人員的業者,將從明年1月1日起適用新制。月薪制的基本工資則將從明年7月1日起修正至每個月19273元。
經濟部水利署指出,自明年1月1日起,為了配合《溫泉法》緩衝期,將停止過去的優惠,溫泉取用費將從目前的每度4.5元恢復為原訂的每度9元,一般個人浴池的每次使用費將增加2.7至9元的成本,民眾泡溫泉恐要漲價。
醫療全國14萬護理人員從明年1月1日起將全面回歸《勞基法》的法定工時規範,揮別超過15年的責任制,雇主違法將開罰最高30萬元。勞委會指出,去年3月已有部分醫事技術人員告別責任制,其他包括急診室、手術室、加護病房和產房的護理人員則要到明年元旦才恢復法定工時規範。然而台灣基層護理工會表示,若人力缺口不補足,護士們仍會面臨要加班、超時工作的窘境。
環境有鑒於近日發現多起不肖事業單位恣意排放汙水,造成國土汙染、水汙染嚴重,因此環保署訂定《目的事業主管機關檢測底泥品質備查作業辦法》,將從明年1月1日起加強檢測國內河川、灌溉渠道、湖泊、水庫等水體的的底部沉澱物質(底泥),確定是否有危害環境或人體的物質,強化水域環境的維護。
http://tw.news.yahoo.com/元旦新制上路多-國道計費受矚目-120509616.html
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酒駕強制險加費 3月上路



(中央社記者吳靜君台北29日電)新年即將來臨,金管會已發函,強制汽車責任險汽、機車整體平均純保費維持現行不變;不過,如果前一年有酒駕紀錄,投保就會被加費,預計明年3月上路。
為防止汽車酒駕,造成自己與他人的傷害,金融監督管理委員會表示,酒駕經取締者(酒精濃度超過法規標準),通報保險公司後將調整往後年度的汽車保險費用,也就是說,強制車險被保險人的酒駕紀錄將被列入加費因子。
根據金管會規畫,每次加費為新台幣2100元,且每次酒駕紀錄都會累積,也就是有2次酒駕紀錄就是4200元,累積次數無上限,並採以汽車族群納入酒駕加費的對象,相關規定在明年3月1日生效。
為保障消費者權益以及顧全保險公司健全發展,元旦起金管會對類定存保單也有新規,包含繳費期間3年以下的保單,責任準備金利率從現在的0.75%降低到0.5%,保費將會更加昂貴。
另外,針對利變型年金、萬能壽險等,元旦起新商品解約費用收取年限從現行的3年延長為6年,並且不得低於1%;壽險業也不能有費差損。
金管會表示,對於類定存保單將會循序漸進控管,保險公司不能再像銀行吸收存款一般地吸收資金。
至於投資型保單部分,金管會要求,投資型保單若連結到配息型基金,且配息時會配到本金時,元旦起,保單要加註粗體警語,提醒投資人。1021229
http://tw.news.yahoo.com/酒駕強制險加費-3月上路-055123249.html

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2013年12月29日 星期日

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元旦新制!汽車胎紋太淺 不足1.6公釐要換


再過兩天是元旦,相關新制也開始上路,像是交通部修法,如果汽車胎紋深度,不足1.6公釐,必須在一個月內換胎複驗,不然可能會被吊扣車牌,另外國內航空機票,也將漲價2-10%,至於勞工基本工資,將從時薪109元漲至115元。



一輛小貨車爆胎,擦撞隧道牆壁翻覆,車上載運的冰箱、洗衣機等大型家電散落一地,這是今年9月,發生在雪隧的意外車禍,為了避免類似的事件不斷發生,交通部修法,明年元旦開始,將把汽車輪胎胎紋深度納入檢定項目,汽車胎紋如果不足1.6公釐,必須在一個月內換胎複驗,否則將被吊扣車牌。

另外,國內航空機票將調漲2到10%,交通部補助離島居民的票價則不變,還有1月2日,國道計程全面收費,還未申裝eTag的民眾,可得手腳加快了,至於多數人關心的薪水問題,勞工時薪基本工資,將從109元漲至115元。

不過勞保費也從原本的8%,調漲到8.5%,勞工每月勞保費,大約會多19到44元,而便民服務1996內政熱線電話,限定10分鐘內,通話免付費,讓民眾在解決問題之虞,不用擔心話費爆表。
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檢舉交通違規 拍照上傳即可


(中央社記者劉建邦台北28日電)台北市交通大隊今天公布102年工作成果,設立檢舉影音專區部分,民眾拍下違規狀況,上傳至「交通違規檢舉專區」就可舉發。
台北市警察局交通大隊上午舉行「102年工作成果和103年實施重點」年度記者會,由大隊長張夢麟主持。
交通大隊表示,102年工作成果包含交通事故或自殺等現場帷幕設施、製作事故溫馨小卡、颱風期間協助水門外車輛移置、評估肇事件數新增測速警告牌面、設立檢舉影音專區、取締酒駕成效。
張夢麟說,發生交通意外或自殺等事故時,過去針對往生者遺體都覆蓋白布,若因曝曬或遇風吹,對往生者有失敬重,更影響後續證據蒐集,首創帷幕裝備,維護往生者尊嚴。
為讓民眾方便檢舉交通違規,張夢麟表示,在交通大隊網站上設置「交通違規檢舉專區」,民眾只要上網填寫檢舉資料和上傳違規影片或照片,20天內就會收到簡訊或電子郵件。
交通大隊統計,今年1月起至12月15日止,受理檢舉案件共2萬7744件。1021228
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2013年12月28日 星期六

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ETC照相 無法取締交通違規


(中央社記者汪淑芬台北27日電)網路傳言,國道電子收費ETC系統的照相功能,可取締超速等違規。高公局今天澄清,ETC照相功能,無法做為取締違規依據。
高公局說,ETC的照相功能,是為收取國道通行費所設計,且照相時僅照車頭車牌,無法看到駕駛人,無法做為未繫安全帶執法使用。
高公局進一步說明,ETC照相能雖可做為協查經過收費區特定車輛車牌,但只限針對註銷車牌、偽變造車牌或欠繳通行費大戶等車輛,提供給下游路段執勤員警注意及攔查。
另ETC系統雖可掌握車速資訊,但僅提供一段時間所有車輛的平均車速,無法提供單一車輛特定地點車速,也無法做為超速取締依據。
另有網友擔心,國道計程收費門架前所劃設的行車安全間距標線,是做為取締未保持行車安全的依據。
高公局說明,行車安全間距標線是為提醒用路人,進入門架收費區時,應注意保持行車安全間距,避免在門架處發生交通事故而損壞收費設施,衍生後續賠償問題。1021227

http://tw.news.yahoo.com/etc照相-無法取締交通違規-104750525.html

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2013年12月25日 星期三

計程春節費率 每公里0.9元❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎:0932-819-204 - 賴建平(a0932819204)的部落格 - udn部落格

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計程春節費率 每公里0.9元


【記者蘇繼高台北報導】交通部高速公路局提出最新國道計程明年春節費率,每公里新台幣0.9元,國道3號新竹系統到高雄燕巢系統再打8折。
交通部24日下午部務會報將通過國道計程春節單一費率及不同國道差別費率方案。
國道計程收費30日上路,高公局訂定每日每車可享20公里免費里程,200公里以下里程的標準費率是每公里1.2元,大於或等於200公里部分,費率依標準費率打75折。
高公局說,春節國道特性與平常不同,主要考慮中長途用路人返鄉需求,所以春節期間取消20公里免費里程,實施單一費率。
高公局原本考慮的春節國道單一費率有3方案,分別是每公里1元、0.9元及0.8元,但最後提出的是每公里0.9元。
另考量國道3號全線距離較長,為避免春節期間車都往國道1號擠,高公局也將在春節期間,在國3實施差別費率,路段為新竹系統到燕巢系統,費率為每公里0.9元的8折,且整個春節疏運期都適用。
交通部長葉匡時昨天已先宣布,明年春節假期國道仍有暫停收費措施,時間是深夜11時到隔天清晨6時。2013/12/24
春節疏運期 高鐵比台鐵多1天
【記者蘇繼高台北報導】台灣鐵路管理局與台灣高鐵公司24日都公布春節假期加班車,高鐵疏運期比台鐵多1天,台鐵9天增540列次,高鐵10天加開291班。
台鐵規劃,民國103年春節疏運期,從1月28日至2月5日共9天,全線加開各級列車540列次。
台鐵明年1月7日起,接受預訂東部幹線(含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線)及跨線各級對號列車票;1月8日開放西部幹線列車預訂。
台灣高鐵說,明年春節假期較短,考量旅客可能提前返鄉,疏運期提前1天,從明年1月27日到2月5日共10天;將加開列車291班;12月31日起開放訂票。2013/12/24
http://tw.news.yahoo.com/計程春節費率-每公里0.9元-132230581.html
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高市電動代步車 警示小旗免費裝


〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕交通局呵護行動不便長者,免費為電動代步車裝設警示小旗,可降低電動代步車被擦撞危險。為了方便行動不方便長輩就近申請安裝,交通局商請社會局長青中心協助發送,有需要的民眾可逕到社會局長青中心免費安裝,服務電話07-7710055分機3332。
高雄市常有行動不便的民眾使用電動代步車,使用者多為高齡年長者,因車速慢、車輛高度低、夜間警示功能不足等特性,其他用路人稍不小心就會造成追撞意外,具有潛在交通危險。
為了維護使用電動代步車民眾行的安全,交通局貼心製作三百組具有夜間警示功能的小旗,免費安裝在電動代步車上,因具夜間閃爍警示效果,可提高用路人安全,很受高齡年長者歡迎
http://tw.news.yahoo.com/高市電動代步車-警示小旗免費裝-221141281.html
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單車酒駕 也會被罰喔!❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎:0932-819-204 @ 高雄市鳳山區光隆駕訓班 賴建平 教練 :: 隨意窩 Xuite日誌

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2013年12月24日 星期二

*102年7月1日汽車駕駛人路考評分標準修訂實施, @ 高雄市鳳山區光隆駕訓班 賴建平 教練 :: 隨意窩 Xuite日誌

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102年7月1日機車駕駛人路考評分標準修訂實施 @ 高雄市鳳山區光隆駕訓班 賴建平 教練 :: 隨意窩 Xuite日誌

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國道計程/通行費怎麼算、怎麼查、怎麼繳?

記者李鴻典/台北報導
國道計程收費新制度將於明年1月2日開始正式收費,用路人關心的通行費怎麼算、怎麼查、怎麼繳?相信許多人還是一頭霧水!
遠通電收表示,計程收費的通行費請掌握「一日結算、二種優惠及通行三天後扣款」三大原則。為了讓少上網、沒有下載智慧型手機ETC查詢軟體APP的民眾,能夠方便預知與規劃國道轉為計程收費之後的通行費,即日起全台國道服務區、遠通服務中心及遠東商銀、台新銀行、國泰世華銀行、玉山銀行等四家銀行計有320萬份紙本通行費表,提供用路人索取。
遠通電收說,計程收費的紙本通行費表是一個類似台鐵和高鐵票價表的階梯式設計,依照不同的縱向國道,北、中、南分區羅列,單一表格的左半邊代表里程,右半邊是通行費牌價,可比對起訖兩端的地點,查出通行費牌價,此牌價無扣除優惠里程、跨日、多旅程及跨國道的計算。由於計程收費採主線道收費,費用對用路人荷包最省,因此表格中的牌價,會小於或等於採用里程直接計算之通行費。
遠通電收提醒國道用路人可善用自行查詢的管道,如高公局網站或遠通電收網站,下載智慧型手機ETC APP或利用紙本通行費表,試算通行費;通行次日起第三天,除上述管道外,也可透過四大超商多媒體事務機平台輸入車號與車主證號,查詢應繳通行費。
遠通電收表示,eTag用戶可在通行高速公路一小時後,透過ETC APP、遠通網站快速查詢帳戶內的待扣款和即時餘額。非eTag用路人請在通行次日起第三天上遠通網站、超商多媒體事務機查詢應繳通行費(周一通行、周四凌晨起查和繳),全台119個遠通服務中心繳費免收代收服務費,若透過超商多媒體事務機列印補繳收據繳費,超商收取代收服務費5元。
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2013年12月23日 星期一

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(中央社記者曾盈瑜台北22日電)交通部今天表示,國道計程收費30日上路,將加強電視、網站、廣播、DM等方面宣導,民眾也可打1968高速公路客服電話詢問。
國道計程收費訂於12月30日實施,立法院交通委員會23日將邀請交通部報告「國道計程收費各項準備工作執行情形與業務」。
根據交通部先送到立法院的書面報告,計程收費依據車輛累計每日行駛里程(當日0時至24時),搭配每車每日有20公里優惠里程,20至200公里為標準費率,每日累計行駛超過200公里以上部分可享長途折扣75折。
計程收費上路後,國道全線人工收費票亭拆除工程即開始啟動。交通部規劃,在轉換期間,也就是計程收費上路前3天(12月30日到明年1月1日)暫停收費。
高速公路實施計程收費後,用路人可以透過3種方式繳交通行費,包括申裝eTag、申請預約服務,以及未申裝eTag、未申請預約服務者,則可在通行次日起第3天查詢通行費、自動繳交或經通知後補繳。其中,申裝eTag者可享9折優惠。
未申裝eTag、未申請預約服務者,有12到27天自動補繳期,可透過遠通服務中心、便利商店多媒體通路平台、網路及客服專線等方式查詢通行費應繳金額,並於各通路進行繳費;利用遠通服務中心繳費免手續費,使用相關通路繳費或補繳,每筆須加收新台幣5元手續費。
交通部表示,加強利用各種媒體宣導,包括電視廣告、廣播節目、廣播廣告、DM等;民眾也可撥打1968高速公路客服電話、遠通電收公司客服專線02-77161998等詢問。1021222

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2013年12月21日 星期六

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作者: 【中央社台北四日電】 | 台灣新生報 – 2013年6月5日 上午12:00
交通部公路總局推動第三代監理資訊系統明年上線,將有全面客製化的感動服務,例如交通罰款屆期將增加提醒功能。
公路總局今天說,第三代監理資訊系統是走向智慧化及數位匯流的電子治理,透過電腦、手機等不同載具,都可同步掌握相關訊息,對民眾更方便。
公路總局明年將推出監理全面客製化的感動服務,例如交通違規罰單快到期時,因監理與警政已連線,可主動以電子郵件通知車主快繳納,以免逾期裁罰金額更高。
另外,汽機車定檢將到期,也會通知車主,同時在通知中提供代檢廠位置圖。
公路總局明年還將開始提供App語音客服,隨時為民眾解答監理問題。公路總局今年初實施的汽機車免換行照,及預計七月一般汽機車免換駕照,都歸功第三代監理系統有更完善的資料庫。
公路總局說,民眾只要以自然人憑證登錄為公路監理網會員,就可免費獲得監理業務提醒的訊息。
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2013年12月20日 星期五

牌照違規使用 公警監聯手取締❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204

牌照違規使用 公警監聯手取締


為強化車輛管理,公(國道高速公路局)警(國道公路警察局)監(公路總局監理所)昨(十九)日聯手宣布,從即日起全面執行取締牌照違規工作。
其中,針對已註銷牌照車輛行經ETC,國道高速公路局已建立車牌協尋系統,在車牌違規使用車輛行經高速公路偵測點後,即可查知並通報高速公路警察進行攔查。設若車牌毀損折曲或是塗抹汙損車輛,則國道高速公路局會移送監理機關依規定辦理,以遏止違規。
另外,高速公路警察局各警察隊也會分析經常行駛各轄區之特定車牌違規使用車輛的違規特性,建立優先查處黑名單加強專案查處,務求做到遇有車牌違規情節,迅速查罰防堵。
依據道路交通管理處罰條例,包括:未懸掛車牌、使用偽造變造號牌、使用吊銷號牌,以及移用他車號牌,可處違反者三千六百元至一萬零八百元。其中,公路總局副局長陳茂南說,最嚴重的是變造號牌,可處罰一萬零八百元。
陳茂南與國道高速公路局副局長吳木富、警政署國道公路警察局副局長孫衛昨天傍晚共同在交通部召開記者會,呼籲民眾不要違規使用號牌。
公路總局表示,為遏止汽車所有人違規使用報廢及變造車牌行為,交通部已邀集相關單位研商全面有效防制車牌違規使用之相關措施。
違規車牌若一經查獲有使用道路之事實,如路邊停車、行駛國道高速公路、交通違規或被聯稽路檢查獲等,均併同舉發號牌違規使用,並追繳積欠之違規罰鍰、汽燃費等,若車主仍不繳納,則移送強制執行。
另,國道公路警察局依據警政署規劃「強化取締牌照違規」工作執行計畫,宣布自即日起全面執行取締牌照違規工作,除了每月實施一次同步執行「強化取締牌照違規」勤務工作,平日由各警察隊依轄區交通狀況,全面稽查、攔檢取締牌照違規勤務之外,同時還與國道高速公路局共同會勘、規劃於國道計程收費,收費站體拆除後,在國道公路全線約八十三處出、入口匝道設置「交通執法區」,執行例行性及各項專案勤務,全面稽查、攔檢取締牌照違規維護治安。
公路總局強調,監理機關已將車牌違規使用之查處清理,列為第一優先工作項目,以防堵投機,同時也呼籲民眾切勿心存僥倖,為避免違規受罰,最好儘速至監理機關辦理違規車牌繳回並重新領牌。
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2013年11月29日 星期五

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2013年11月2日 星期六

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2013年10月31日 星期四

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立院三讀 提高酒駕及肇逃刑責

 
中央社 – 2013年5月31日 下午11:22
(中央社記者王靖怡台北31日電)立法院院會今天三讀修正通過中華民國刑法部分條文,酒駕致人於死,刑期加重為3年以上10年以下有期徒刑,並加重肇逃刑責。
三讀修正通過條文明定,吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達0.05%以上,視為不能安全駕駛。有其他情事足認服用酒類、其他相類之物、毒品、麻醉藥品致不能安全駕駛者,與酒駕超標都可處2年以下有期徒刑,得併科新台幣20萬元以下罰金。
根據三讀修正通過條文,不能安全駕駛而致人於死者,刑期由現行1年以上7年以下有期徒刑,提高為3年以上10年以下有期徒刑;致重傷者,刑期由現行6個月以上5年以下有期徒刑,提高為1年以上、7年以下有期徒刑。
交通部主任秘書陳彥伯在條文初審時說,民眾只要喝超過半瓶紅酒或1又3/4瓶啤酒,大概就會超過每公升0.25毫克的呼氣酒測值,吃薑母鴨時除非搭配喝酒,否則不會超標。
此外,三讀修正通過條文也明定,駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,從現行6個月以上5年以下有期徒刑,提高為1年以上7年以下有期徒刑。
院會也通過附帶決議,為有效嚇阻酒駕行為,保障人民生命安全,提案要求法務部及相關單位,限期於法案通過後2個月內統一酒駕累犯罰則標準,若於期間內無法達成要求目標,應嚴懲相關失職人員。1020531
http://tw.news.yahoo.com/立院三讀-提高酒駕及肇逃刑責-152237570.html
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2013年10月30日 星期三

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警政署公布防制酒駕成效 肇事死亡減少42人

 
自立晚報 – 2013年5月30日 下午10:17

【記者李桂馨台北報導】警政署統計,102年1至4月取締酒駕違規4萬67件,移送法辦1萬5,265件,酒駕肇事死亡人數107人,與去年同期相比,死亡人數減少42人,各縣市以雲林縣減少9人最多,高雄市及桃園縣各減少7人次之;宜蘭縣增加5人最多,苗栗縣增加3人次之,臺南市增加2人再次之。整體酒駕死亡人數呈現下降趨勢,各項防制作為仍將持續維持。
酒駕加重罰則新規定自3月1日起開始實施,罰鍰上限由現行新臺幣6萬元提高到9萬元,民眾於5年內有2次以上酒駕行為、行經設有告示執行酒測處所不依指示停車接受稽查、拒絕接受酒測,除將直接處罰新臺幣9萬元外,還要當場移置保管車輛、吊銷駕照及施以道路交通安全講習。
另外,陸海空軍刑法第54條修正提高軍人酒駕罰則部分,業經 總統於102年5月22日公布施行;同時,立法院102年3月28日一讀通過之刑法第185條之3修正條文,亦於102年5月27日達成朝野協商共識,規劃近期內排入二、三讀議程,將駕駛人移送法辦酒精濃度值明訂並下修為呼氣酒精濃度達每公升0.25毫克或血液酒精濃度達0.05%,並且刪除「拘役」及「單科罰金」的刑罰,酒駕肇事致死或致重傷者,刑度也配合加重,希望藉以警惕大眾,杜絕酒駕行為。
為保障民眾生命財產安全,警政署每月規劃全國同步取締酒後駕車勤務,並要求各警察機關「嚴正執法,加強取締酒駕」,針對轄內易發生酒駕或肇事之路段與時段,妥適規劃勤務部署,落實「區域聯防」機制,強化機動巡邏攔檢,同時全力配合交通部宣導政策,呼籲民眾「酒後不開車、開車不喝酒」,並落實「指定駕駛」、「搭乘計程車返家」等措施,以維護交通行車安全,確保本身及他人安全。
http://tw.news.yahoo.com/警政署公布防制酒駕成效-肇事死亡減少42人-141719682.html
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2013年10月29日 星期二

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開車看紅綠燈 走路看小綠人

 
中央社 – 2013年5月30日 下午4:47



(中央社記者戴雅真、林長順台北30日電)台北市交通局今天提醒民眾,在行走與開車駕駛時,分別遵循小綠人與行車號誌指示。
許多行人穿越馬路時,雖然小綠人已經轉成小紅人,但抱著僥倖心態,認為同向車道仍是綠燈,橫向車道也還沒有轉變燈號,於是仍強行穿越路口。
交通局表示,在北市部分路口,為了減少行人與車輛衝突,採行紅綠燈管制方式,同方向的紅綠燈與小綠人亮燈時間並不同步。
台北市交通管制工程處表示,對於右轉車與行人衝突量較大的路口,分為3種通行方式,來減少行人與車輛衝突,包括小綠人先亮路口、小綠人提早結束路口,以及行人專用時相路口。
所謂行人專用時相,就是各方向車輛皆為紅燈,行人開放自由通行,包括斜向通行,像是市府路、松智路與松壽路等。3種管制路口在全台北市共計有517處,在2400多處路口中約占逾20%。
交工處提醒,在這些管制路口,同方向的小綠人和行車綠燈不會同時都亮,這並非設備故障,提醒民眾勿任意違規闖越。行人若是在紅燈時過馬路而肇事,必須負起事故責任。
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2013年10月28日 星期一

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中廣新聞網 – 2013年5月29日 下午2:19



民眾在台北市查詢停車場資訊,除了透過停車場週邊的標誌牌面,也可以透過手機APP等,查詢停車場空位,不過常有駕駛人反映,開車時沒有辦法低頭上網查詢資訊,相當困擾,為了方便民眾查詢停車資訊,台北市交通局規劃與導航業者合作,推出停車場資訊「語音服務」,預計下半年就可以上路。(林麗玉報導)

台北市目前的E化停車資訊導引系統,已經透過路邊的導引標誌牌面、停車導引系統網站、及手機APP等,提供駕駛人現有路外停車場即時剩餘車位數、費率、停車種類等資訊,駕駛人只要透過停車資訊,就可以就近找到停車場、並查到剩餘車位,不過警察取締低頭族,也讓駕駛人相當困擾,要查詢停車資訊,卻又不想要成為低頭族,為了避免民眾查詢停車資訊,造成交通安全困擾,台北市停管處規劃與導航業者合作,要推出停車場資訊的「語音服務」,目前初步規劃,是透過導航,駕駛人只要輸入目的地停車場的位置,就會語音提供停車場的剩餘空位、費率等資訊。
科長劉至得說,目前駕駛人查詢停車場資訊,以查詢剩餘空位最多,交通局六月底前,就會臺灣幾大導航業者,包括MIO、GARMIN、PAPAGO等溝通,如果順利的話,停車場資訊「語音服務」,今年下半年就可以上路。
http://tw.news.yahoo.com/避免當低頭族-北市將推停車資訊語音服務-061919025.html
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2013年10月26日 星期六

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【無牌車佔位】 車輛堪用可逕行拖吊 疑似廢棄車公告七天

 
自由時報 – 2013年5月28日 上午8:46

〔自由時報記者謝佳君/新北報導〕車輛不掛車牌照樣佔停車位?車主恐不能再心存僥倖!新北市交通局及警察局交通大隊均表示,不論無牌照車輛停放在收費車格或一般路邊,只要認定車輛堪用,即可逕行拖吊,車主得繳納移置費及保管費;若停在非收費車格,還得另繳納違規停車罰鍰。
交通局停車營運科科長金肇安表示,目前只要發現無牌照車輛停放在收費車格,交通局即可直接拖吊,並根據引擎號碼查出車主,要求其繳納移置費及保管費;目前實務上被拖吊的車輛大多堪用,即便視為廢棄物,也由車主自行處理。
因此,去年交通局公告,停放路邊的無牌車適用於道路交通管理處罰條例中的「停車位置方式不依規定」,除非已認定疑似廢棄車輛才會就地公告七天,其他堪用車輛都逕行拖吊,並根據車身號碼或引擎號碼找到車主,要求繳納移置費、保管費及違規停車罰鍰,且若查出領有車牌而未懸掛,將從重開罰。
新北市警局交通大隊執法組組長楊信毅說,一般符合疑似廢棄車輛並張貼公告,大多都確實是破舊到沒辦法再行駛;不過還是可能有人利用堆高機等設備移動這些舊車,佔用車位,只是應該不敷成本,所以只佔少數。因此,現在規定修改後,堪用的無牌車可逕行拖吊,應可有效防止有人藉舊車佔車位。
http://tw.news.yahoo.com/無牌車佔位-車輛堪用可逕行拖吊-疑似廢棄車公告七天-004609800.html
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2013年10月25日 星期五

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駕車發生事故落跑 最高可處3000元罰鍰

 
中廣新聞網 – 2013年5月28日 下午12:36



昨天凌晨一輛千萬跑車在市民高架道路撞上護欄,駕駛卻在警方趕到之前先行到醫院救治。雖然警方事後循線找到駕駛,並對他製作筆錄,不過,台北市警方也提醒,發生交通事故,駕駛人應留在現場,如果違反規定,最高可處三千元罰鍰,如果涉及死傷肇逃,可能還有刑事上的責任。(杜大澂報導)

二十七號凌晨一輛法拉利跑車在市民高架自撞護欄,但警方獲報趕到,卻發現車裡面沒有人,警方循線找到自行就醫的賴姓男子,先做酒測再製作筆錄,直到二十七號晚間才全部完成。
雖然警方調查之後,並沒有發現賴姓男子有酒駕和冒名頂替的情事,不過,警方提醒,發生交通事故離開現場,違反道路交通管理處罰條例第62項第1項規定,可處一千元以上三千元以下罰鍰。
台北市交通大隊警方則是指出,發生車禍,處理的步驟包括放故障標誌打閃光黃燈、報案、並劃線後移車、再等警方前來處理。
警方也強調,如果肇事致人死傷逃逸者,涉刑法可處六個月以上五年以下有期徒刑,另可依規定最重吊銷駕照,呼籲民眾不要落跑。
http://tw.news.yahoo.com/駕車發生事故落跑-最高可處3000元罰鍰-043624181.html
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2013年10月24日 星期四

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台中市交通局在火車站前率先劃設行人優先路權線

 
NOWnews2013年5月27日 下午5:51



記者黃志政/台中報導
為邁向人本交通,臺中市政府交通局於火車站前行人量眾多的路口,劃設「行人優先路權線」,明確劃分行人行走的空間,再加上彩色路面,與「腳丫子」鮮明的意象,提高行人路權,並強調行人設施的自我明顯性,加強提醒駕駛者注意行人安全。
隨著人本意識的抬頭,交通局除參考國外(如德國、美國)行人標線作法,於原有的枕木紋行人穿越道線旁再加上兩道行人優先路權線,強調行人路權,明確區分行走範圍;同時也參考交通部「道路交通標誌標線號誌設置規則」修訂之人行道鋪面顏色,以綠色為基底鋪設;並在路口兩端加上全國首創的活潑橘黃色腳ㄚ子,告知用路人行人行走方向性,也象徵該區域為行人專屬空間。
交通局表示,彩色人行道鋪面的路面防滑係數均較一般傳統標線來的更高,不致造成機車騎士滑倒,也可保障用路者的安全。未來將視各個路口的道路條件、人流特性,配合適當的交通號誌及標誌等,持續調整繪設方式推廣辦理,營造一個更安全的人本交通環境。
http://tw.news.yahoo.com/台中市交通局在火車站前率先劃設行人優先路權線-095118207.html
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2013年10月23日 星期三

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取締低頭族 逾6成罰機車

 
自由時報2013年5月27日 上午6:20


高市開單 二千多件最多
〔自由時報記者蔡偉祺、黃建華、王善嬿、侯承旭、葉永騫/綜合報導〕雖然交通與警政單位已大力宣導,但今年前四個月,全國「低頭族」違規開罰件數仍高達近九千件,換算罰單金額超過一千五百萬元,其中高雄市開出的罰單最多。
不過,不少民眾抱怨,警方似乎專挑機車騎士開罰,像高雄市超過八成是機車族挨罰,屏東縣和嘉義市更誇張,機車族甚至逾九成。警方則解釋,機車族違規率較汽車高,且一旦低頭就會被發現,取締絕無針對性。
屏縣嘉市 逾九成機車族
交通部新修正道路交通管理處罰條例第三十一之一條規定(低頭族條款),今年一月一日上路,開車或騎車時,只要是掏出手機使用,不管是打電話、傳簡訊、玩遊戲,都算違規,汽車處罰三千元、機車一千元。警政署統計,一月到四月全國共開出八千九百五十四張低頭族罰單,其中汽車有三千三百三十九件、機車有五千六百一十五件,汽車、機車取締比率為三十七%比六十三%。
比較各縣市的開單數量,高雄市以兩千一百一十八張最多,較第二名台北市一千零二十四張高出一倍,新北市開出九百五十七張罰單。另外,國道上也有七百八十張罰單,因全都是汽車違規,罰鍰金額高達兩百三十四萬元,僅次於高雄市的兩百八十一萬兩千元。
但高雄市有高達八成三都是取締機車違規;嘉義市兩百二十七張罰單中,機車更高達兩百一十二件、佔九成三,全國最高;屏東縣開出的三百五十六張罰單中,也有九成、三百二十三件是機車族違規。
警:機車易舉證 無針對性
高雄市警局交通大隊指出,警方執法需負舉證責任,機車族若行進間違規使用手機,一目了然,拍照蒐證開罰也容易得多。至於汽車族,因南台灣氣候炎熱,汽車普遍都貼有深色遮陽、隔熱紙,從車外幾乎看不見車內狀況,更不用說要拍照取締了!
屏東縣警察局交通隊隊長陳文耀說,屏東縣民眾騎機車的比例原本就偏高,加上機車騎士違規使用3C產品較容易被執勤員警發現,違規被開單的數量自然遠高於汽車駕駛。
嘉義市警局交通隊也說明,根據四月份統計,嘉義市汽車約二十萬輛、機車約三十萬輛,加上為都市型社區、市區路程短,所以機車使用率較汽車高,加上汽車貼隔熱紙導致取締難度高,才會造成汽、機車取締案件數量不均。
民眾質疑 應符比例原則
上班族周佳燕說,警察取締汽車低頭族確實較困難,但警察應找出有效方法,讓取締數量符合比例原則,尤其是多數的機車族是停紅綠燈時使用手機,不像汽車族可能是邊開車邊使用,所造成的傷害可能比機車族更嚴重。既騎機車也開車的大學生劉阿洲說,基於安全,駕駛人本來就不該用手機,取締是應該的。
http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%96%E7%B7%A0%E4%BD%8E%E9%A0%AD%E6%97%8F-%E9%80%BE6%E6%88%90%E7%BD%B0%E6%A9%9F%E8%BB%8A-222012744.html
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