2014年4月11日 星期五
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國道電子收費4大系統 確保扣款準確
作者： 鄭惠心 | TVBS – 2014年3月17日 下午9:37 
去年底國道計程收費全面上路，台灣成為全世界第一個，全國高速公路全面電子收費的國家，一個小小的eTag改變了用路人的習慣，到底它如何運作？一起來看看。
作業人員全幅武裝，爬上超過3公尺的門架，進行例行檢修，門架上的車型辨識，拍攝車牌、自動扣款和互動執行扣款4大系統，就是確保每一輛車通過時，瞬間完成扣款的大功臣。業者吳忠潔：「系統會把這4個模組偵測的資料，來做交叉分析，無論是高速以及車輛變換車道，我們也能正確的執法。」科技代替人工，節省人力成本，也改變用路人的習慣，駕駛只要在擋風玻璃，或是頭燈前貼上一張小小的eTag，就能通行無阻。民眾陳先生：「直接過去比較方便，省時間。」
民眾廖先生：「對車子來說就是省時省油，不用去繳過路費，儲值的話，也不用擔心繳款什麼的。」
電子收費上路，收費站走入歷史，也讓台灣成為全世界第一個，全國高速公路網全面電子收費的國家。
http://tw.news.yahoo.com/國道電子收費4大系統-確保扣款準確-133700574.html
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2014年4月10日 星期四
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提供影片檢舉國道違規 開單率達七成五
中廣新聞網 – 2014年3月17日 下午5:15
高速公路警察局從前年開放民眾提供違規影片，檢舉國道違規的用路人，根據統計，去年受理的兩萬兩千零二十四件當中，就有一萬六千六百五十五件成立，開單率達七成五，其中又以任意變換車道或是插隊的個案最多。(陳葦庭報導)
為了促使全民一同遵守交通規則，注意行車安全，高速公路警察局從一百零一年四月開始受理民眾提供影片，檢舉違規用路人，兩年下來，已經有相當成效。
根據高速公路警察局統計，開放民眾提供影片的第一個月，單月只受理了九十八件，不過去年十二月，單月受理件數就已經達到兩千五百五十六件，可見有越來越多的民眾瞭解到共同維護交通安全的重要性。
至於受理的件數當中有多少真的會被開罰單，高速公路警察局交通組股長吳俊良表示，去年受理的兩萬兩千零二十四件當中，就有一萬六千六百五十五件是成立，開單率有百分之七十五，其中大多都是任意變換車道或是在交流道插隊的個案。
而他也補充，另外二成五沒有被開單的個案，則是因為檢舉人多是用匿名檢舉的方式，不符合法律規範的要件，或是檢舉超速但是卻沒有超速的證據，因此警方無法對違規民眾開罰。
http://tw.news.yahoo.com/提供影片檢舉國道違規-開單率達七成五-091514457.html
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